09.06.2020 18:10 0 rp/port Gdynia
Fot. Port Gdynia
Port Gdynia, jako ważny węzeł transeuropejskiej sieci transportowej, otwiera nowy rozdział w transporcie handlowo-pasażerskim. We wtorek (9 czerwca) została zawieszona wiecha na budynku Publicznego Terminalu Promowego, która nawiązywała tematycznie do symboli morskich.
Budowa Publicznego Terminalu Promowego jest największą, od blisko 50 lat, inwestycją realizowaną w Porcie Gdynia. Inwestycja przyczyni się do przyjmowania większych promów o długości do 240 m oraz skrócenia czasu związanego z zawinięciem statku do portu (czas liczony od rozpoczęcia cumowania do wyjścia jednostki z portu nie przekroczy 120 minut).
Ważnym komponentem nowego terminala, jak podkreśla Adam Meller, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia, będzie możliwość zasilania prądem promów podczas postoju, co wpisuje się w ideę Green Port. Takie rozwiązanie wyklucza całkowicie emisję spalin podczas postoju, co tym bardziej ma znaczenie dla portu usytuowanego w mieście.
Fot. Port Gdynia
Lokalizacja terminalu – przy Basenie im. Marszałka Piłsudskiego, ma zapewnić połączenie z najważniejszymi lokalnymi i krajowymi drogami stanowiącymi ważny element transportowego korytarza międzynarodowej wymiany handlowej. Usytuowanie terminala, jak dowiadujemy się od pracowników portu, niesie za sobą również inne korzyści, wynikające ze skrócenia czasu nawigowania jednostek w porcie. Oszczędność czasu oraz polepszenie dostępności transportowej ma w efekcie przyczynić się także do zwiększenia konkurencyjności portu.
– Na nowym terminalu skorzysta zarówno Port Gdynia jak i Miasto Gdynia. Większa liczba promów, a co za tym idzie pasażerów, to przede wszystkim rozwój lokalnej turystyki i branż pokrewnych oraz powstanie nowych miejsc pracy. Możliwości, które stwarza realizowana przez nas inwestycja wiążą się w sposób bezpośredni ze zwiększonymi dochodami dla nas jako spółki oraz dla budżetu państwa. Chcemy nadal rozwijać ideę autostrady morskiej Polska- Skandynawia w ramach korytarza TEN-T - komentuje Adam Meller, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.
Fot. Port Gdynia
Fot. Port Gdynia
Na znak nowego etapu jaki czeka gdyński port na budynku Publicznego Terminalu Promowego zawieszono wiechę. Składała się z dwóch kręgów, krąg główny o średnicy 120 cm był imitacją koła sterowego, a nad nim wisiał przyozdobiony kwiatami krąg pośredni. Całość została wciągnięta symbolicznie na najwyższy punkt budowy. To kolejny innowacyjny symbol po kamieniu węgielnym, który był imitacją kotwicy z transatlantyka MS Piłsudski, siostrzanej jednostki MS Batory, które cumowały przy historycznym nabrzeżu francuskim.
Na obecnym etapie budowy, widać już taras widokowy, który zostanie udostępniony wszystkim odwiedzającym terminal. Z tarasu będzie można podziwiać widoki, w tym także główne wejście do portu oraz na kanał portowy. Zakończenie prac zaplanowano na 2021 rok, a wartość inwestycji to blisko 290 milionów złotych, z czego ponad 100 milionów to dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.
