Starosta przeciwko zamknięciu ul. 12 Marca dla samochodów. Kaczmarek: „Potrzebujemy obu rozwiązań”

Starosta Wejherowski Marcin Kaczmarek sprzeciwia się zamknięciu przejazdu kolejowego w ciągu ul. 12 Marca w Wejherowie dla ruchu samochodowego. Jak podkreśla, Powiat Wejherowski od kilku lat zabiega o budowę w tym miejscu bezkolizyjnego przejazdu pod torami. Starosta deklaruje również gotowość współfinansowania inwestycji.

Sprawa związana jest z przygotowaniami do modernizacji linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia–Lębork. Jednym z elementów inwestycji jest przyszłość ul. 12 Marca, będącej drogą powiatową.

— Jestem przeciwny zamknięciu przejazdu kolejowego na ul. 12 Marca dla ruchu samochodowego – jednoznacznie deklaruje starosta Marcin Kaczmarek.

Według starosty pojawiła się propozycja zmiany zakresu inwestycji na ul. 12 Marca. Zakłada ona rezygnację z budowy bezkolizyjnego przejazdu dla samochodów i pozostawienie w tym miejscu przejścia pod torami dla pieszych i rowerzystów. W zamian środki miałyby zostać przeznaczone na realizację bezkolizyjnego skrzyżowania w ciągu ul. Batalionu Morskiego, w tym budowę wiaduktu w rejonie Powiatowego Urzędu Pracy.

— Ze zdumieniem przyjąłem działania Prezydenta Wejherowa Pana Krzysztofa Hildebrandta, zmierzające do wynegocjowania z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. rozwiązania polegającego na zamknięciu kluczowego przejazdu kolejowego w ciągu ul. 12 Marca, rezygnacji z budowy bezkolizyjnego przejazdu pod torami i pozostawienie jedynie przejścia dla pieszych i rowerzystów – napisał starosta.

Marcin Kaczmarek podkreśla, że ul. 12 Marca jest drogą powiatową i pozostaje w zarządzie Powiatu Wejherowskiego.

— Decyzje dotyczące przyszłości tego ciągu drogowego powinny być podejmowane z poszanowaniem kompetencji jego zarządcy oraz w oparciu o wspólne uzgodnienia wszystkich zainteresowanych stron – zaznacza.

Starosta podkreśla, że działania Powiatu w sprawie zachowania połączenia drogowego na ul. 12 Marca trwają od kilku lat.

— Powiat Wejherowski od kilku lat prowadzi działania i uzgodnienia zmierzające do zachowania połączenia drogowego w ciągu ul. 12 Marca. Naszym celem jest budowa bezkolizyjnego przejazdu pod linią kolejową, który umożliwi dalszy ruch samochodów i autobusów – wskazuje Kaczmarek.

Jak wynika ze stanowiska starosty, od 2023 roku Zarząd Dróg Powiatowych w Wejherowie prowadził korespondencję z wykonawcą dokumentacji projektowej dotyczącej modernizacji linii kolejowej nr 202.

— Prowadzona korespondencja, rozmowy z Projektantem oraz wypracowane rozwiązanie projektowe wskazują na techniczną możliwość wykonania bezkolizyjnego przejazdu pod linią kolejową nr 202 – twierdzi starosta.

Kaczmarek zaznacza przy tym, że działania Powiatu nie rozpoczęły się dopiero po przyjęciu przez Radę Miasta Wejherowa uchwały z 7 września.

— Prace i działania w tej sprawie nie rozpoczęły się wraz z apelem Rady Miasta Wejherowa z 7 września br. Są prowadzone przez Powiat od kilku lat – podkreśla.

W sprawie przyszłości przejazdu pojawia się również Porozumienie nr IPD7-707-1/17 z 18 lipca 2017 roku, zawarte pomiędzy PKP Polskimi Liniami Kolejowymi, Miastem Wejherowo, Powiatem Wejherowskim i Województwem Pomorskim.

Dokument określał kierunki działań dotyczących kluczowych węzłów komunikacyjnych w Wejherowie. W przypadku ul. 12 Marca zakładano likwidację istniejącego przejazdu kolejowego oraz budowę bezkolizyjnego przejścia pod torami. Jak informuje starosta, 18 sierpnia do Starostwa Powiatowego w Wejherowie wpłynęło pismo PKP PLK, z którego wynikało, że Miasto Wejherowo opowiada się za zmianą zakresu inwestycji.

— Miasto Wejherowo wystąpiło z propozycją zmiany zakresu inwestycji polegającą na odstąpieniu od realizacji wiaduktu kolejowego w km 42,019 linii kolejowej nr 202 w ciągu ul. 12 Marca i zastąpieniu go przejściem podziemnym pieszo-rowerowym – przytoczył fragment pisma PKP PLK Marcin Kaczmarek.

4 września starosta skierował do prezydenta Wejherowa oraz radnych pismo, w którym opowiedział się za zachowaniem połączenia drogowego w ciągu ul. 12 Marca. Trzy dni później Rada Miasta Wejherowa przyjęła uchwałę popierającą budowę bezkolizyjnego przejazdu na ul. 12 Marca.

— Cieszy mnie, że również Rada Miasta dostrzegła potrzebę realizacji rozwiązania, o które Powiat Wejherowski zabiega od dawna – komentuje starosta.

Jednocześnie zwraca uwagę na wcześniejsze stanowisko władz miasta.

— Trudno nie zauważyć rozbieżności pomiędzy wcześniejszym stanowiskiem władz miasta a obecnym poparciem dla budowy bezkolizyjnego przejazdu – stwierdza.

Według starosty znaczenie ul. 12 Marca wykracza poza potrzeby samych mieszkańców tej części Wejherowa.

— Ul. 12 Marca od wielu lat stanowi ważny ciąg komunikacyjny nie tylko dla mieszkańców Wejherowa, ale również dla osób dojeżdżających z okolicznych miejscowości – podkreśla.

Kaczmarek wskazuje, że w Wejherowie znajdują się m.in. szpital, sąd, ZUS, Urząd Skarbowy, Powiatowy Urząd Pracy, Starostwo Powiatowe, szkoły średnie oraz szkoła wyższa. Jego zdaniem zamknięcie ulicy dla ruchu samochodowego może przełożyć się na zwiększenie natężenia ruchu na innych trasach.

— Zamknięcie ul. 12 Marca dla ruchu samochodowego spowoduje przeniesienie części ruchu na inne ulice, co może znacząco zwiększyć ich obciążenie i pogorszyć warunki komunikacyjne w mieście – argumentuje.

Starosta zwraca również uwagę na przyszły rozwój regionu, w tym inwestycje związane z energetyką jądrową oraz sektorem offshore.

— Musimy patrzeć na tę inwestycję nie tylko z perspektywy dnia dzisiejszego, ale również kolejnych dekad – zaznacza.

Marcin Kaczmarek uważa, że nie powinno dochodzić do wyboru pomiędzy bezkolizyjnym przejazdem na ul. 12 Marca a rozwiązaniem na ul. Batalionu Morskiego.

— Uważam, że dla dobra mieszkańców Wejherowa i całego powiatu powinniśmy dążyć do tego, aby bezkolizyjne rozwiązania komunikacyjne powstały zarówno w ciągu ul. 12 Marca, jak i ul. Batalionu Morskiego – przekonuje. I dodaje: - Nie powinniśmy stawiać mieszkańców przed wyborem: jedna inwestycja kosztem drugiej. Jeżeli istnieje możliwość realizacji obu rozwiązań, naszym zadaniem powinno być wspólne działanie na rzecz ich realizacji.

Powiat deklaruje przy tym wsparcie finansowe. Według zapowiedzi starosty samorząd jest gotowy współfinansować budowę bezkolizyjnego przejazdu w ciągu ul. 12 Marca w wysokości do 15 proc. wartości przedsięwzięcia lub projektu finansowanego przez PKP PLK. Samorząd powiatowy chce również współfinansować wykonanie projektu węzła w ciągu ul. Batalionu Morskiego w wysokości 50 proc. wartości dokumentacji.

Starosta podkreśla, że decyzja dotycząca ul. 12 Marca będzie miała długofalowe konsekwencje dla Wejherowa i całego powiatu.

— Budowa bezkolizyjnego przejazdu w miejscu takim jak ul. 12 Marca to inwestycja realizowana raz na kilkadziesiąt lat. Decyzje podejmowane dzisiaj będą miały wpływ na funkcjonowanie miasta i całego powiatu przez kolejne pokolenia – podkreśla.

Kaczmarek deklaruje gotowość do dalszych rozmów i wspólnego działania.