Kamery termowizyjne pomogą przekroczyć jezdnię w Gdyni

Kosztem niemal 470 tysięcy złotych na przejściu dla pieszych przy ul. Płk. Dąbka w Gdyni wykonano nowoczesną instalację, która ma wydatnie poprawić bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego. Uwagę zwraca przede wszystkim innowacyjne rozwiązanie w postaci kamer termowizyjnych, które, niezależnie od panujących warunków atmosferycznych, mają rejestrować obecność pieszych i wykrywać ruch.

To prawda, że nawet najbardziej zaawansowana technologia nigdy nie zastąpi zdrowego rozsądku i zwalnia z ostrożności. Jednak połączenie tych obu aspektów może przynieść pożądane skutki, w postaci zmniejszenia zagrożeń na drodze. Władze Gdyni liczą, że tak właśnie będzie na skrzyżowaniu u zbiegu ulic Płk. Dąbka i Staniewicza na Pogórzu. Decyzja o zaprojektowaniu i wykonaniu sygnalizacji świetlnej na wspomnianym skrzyżowaniu zapadła na początku 2019 roku. Oprócz dobrze już znanych przycisków, które służą uruchomieniu zielonego światła, pojawiły się na nim również kamery termowizyjne.

– Takie innowacyjne rozwiązanie z pewnością podniesie komfort pieszych mieszkańców Pogórza, ale i kierowców włączających się do ruchu z wlotów podporządkowanych. Dzięki sygnalizacji, zrobią to w bezpieczny sposób – podkreśla Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. Rozwoju.

Fot. Justyna Bronk/Gdynia.pl

Bezpieczeństwo pieszych mają poprawić trzy kamery termowizyjne. Jak informuje Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni, pierwsze z urządzeń wykrywa pieszych, którzy znajdują się na pasie dzielący obie jezdnie. Kolejne dwie kamery zarejestrują obecność osób po obu stronach ulicy Płk. Dąbka. Poza tym na skrzyżowaniu zainstalowano 15 pętli indukcyjnych, 13 grup sygnalizacyjnych, 22 sygnalizatory i cztery przyciski dla pieszych.

– Pomysł uruchomienia na skrzyżowaniu sygnalizacji świetlnej zyskał aprobatę Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Gdyni. Entuzjazm wykazali też mieszkańcy okolicznych bloków, którzy codziennie pokonują to skrzyżowanie w drodze do domu czy pobliskiego sklepu – podaje Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni.

Fot. Justyna Bronk/Gdynia.pl

Projekt ma formułę pilotażową – jeśli się sprawdzi, być może będzie rozszerzony na inne lokalizacje. Na razie będzie analizowanie działanie systemu i jego niezawodność, a także wpływ na ciągłość ruchu ulicznego.