Zabytkowy dworzec otwarty po remoncie

Zakończyła się kompleksowa przebudowa zabytkowego dworca kolejowego w Swarzewie, który po modernizacji zyskał historyczny charakter w nowoczesnym wydaniu. Odnowiony obiekt przy linii Reda–Hel oferuje dziś pasażerom komfortowe warunki podróży, udogodnienia dla osób o szczególnych potrzebach oraz ekologiczne rozwiązania – od energooszczędnego oświetlenia po panele fotowoltaiczne.

Zakończyła się przebudowa historycznego dworca kolejowego Swarzewo w woj. pomorskim.

— Dzięki modernizacji podróżni mogą korzystać z komfortowej i nowoczesnej przestrzeni, spełniającej aktualne standardy obsługi, w tym pasażerów o szczególnych potrzebach - informują Polskie Koleje Państwowe S.A.

Przystanek kolejowy Swarzewo znajduje się przy linii kolejowej 213 Reda – Hel i korzystają z niego pasażerowie pociągów regionalnych POLREGIO z Helu do Gdyni Głównej. Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego w 2024 roku stacja obsługiwała średnio do 300 pasażerów na dobę i zatrzymywało się na niej ok. 26 pociągów dziennie.

CZYTAJ TEŻ: Usuwają usterki. A pasażerowie czekają na otwarcie Dworca Podmiejskiego w Gdyni

— Przystanek w Swarzewie uruchomiono w 1903 r. w związku z budową prywatno-samorządowej kolei lokalnej Puck – Krokowa. Kolej ta, zbudowana przez specjalizującą się w tego typu inwestycjach firmę, posiadała wówczas w Swarzewie tylko niewielki, parterowy budynek dworca. Budowa linii w kierunku Helu w latach 1920-1922 spowodowała konieczność wzniesienia nowego dworca. Data jego budowy nie jest jednak jednoznacznie ustalona – linię budowały początkowo władze wojskowe jako zaopatrzeniową, dopiero we wrześniu 1922 r. przekazano ją w gestię Ministerstwa Kolei Żelaznych jako kolej użytku publicznego. Prawdopodobnie budynek powstał na początku lat 20. ubiegłego wieku - podaje PKP.

– Udostępniamy pasażerom kolejny zrewitalizowany dworzec, tym razem pochodzący lat 20. ubiegłego wieku, który odzyskał swój historyczny charakter, a jednocześnie został dostosowany do współczesnych oczekiwań pasażerów kolei. Podróżni korzystający z tego przystanku, na co dzień dojeżdżający do Trójmiasta, mają od dziś do dyspozycji komfortowy obiekt – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A.

Celem przebudowy dworca w Swarzewie było przywrócenie pełnej obsługi podróżnych i odświeżenie wyglądu budynku. Zrezygnowano z planowanej ceglanej elewacji, ponieważ była w złym stanie, a decyzją konserwatora przywrócono historyczny biały tynk z czarnymi napisami. Odtworzono także dawną stolarkę okienną i drzwiową oraz zamontowano zegar od strony torów.

W środku powstała kameralna poczekalnia z ławkami, tablicami informacyjnymi, gablotami rozkładów i zegarem. Dostępne są toalety, miejsce na biletomat, automat z przekąskami oraz lokal na wynajem. Zmodernizowano także teren wokół budynku: nowe chodniki, dojazd, 12 miejsc parkingowych (w tym 2 dla osób z niepełnosprawnościami) oraz wiatę rowerową.

Dworzec zyskał nowoczesne i ekologiczne rozwiązania – energooszczędne oświetlenie, pompę ciepła, panele fotowoltaiczne oraz systemy bezpieczeństwa i inteligentne zarządzanie. Obiekt jest teraz w pełni dostosowany do potrzeb różnych grup podróżnych.

Koszt przebudowy dworca Swarzewo 5,88 mln złotych brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A.

Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected]. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.