22.05.2023 16:00 13 Tomasz Smuga
Nadesłane
Mieszkańcy Rumi, którzy są ograniczeni ruchowo, mają trudności ze swobodnym przedostaniem się na peron numer 2 dworca kolejowego przy ul. Starowiejskiej w Rumi. Na taki problem uwagę zwrócił lider Konfederacji w Rumi Piotr Skelnik. — Ta sama sytuacja dotyczy rodziców z wózkami dziecięcymi, którzy nie są w stanie skorzystać z szyn znajdujących się na schodach - twierdzi.
Piotr Skelnik w imieniu struktur Konfederacji w Rumi złożył pismo do PKP PLK S.A. w Gdańsku ws. remontu dworca PKP w Rumi.
— Szyny znajdujące się na schodach są zbyt wąskie i strome, aby mogły być użytkowane. Analogiczna sytuacja dotyczy schodów prowadzących z/do ul. Towarowej. Ogranicza to również tych, którzy chcieliby za pomocą tunelu przedostać się na drugą stronę miasta. Obecnie przez brak wind bądź platform przyschodowych takie osoby są zmuszone do szukania alternatywnych sposobów przemieszczenia się na ul. Starowiejską - pisze Skelnik.
PRZECZYTAJ TEŻ: Archeologiczne znaleziska w gminie Choczewo
Zdaniem autora pisma problem mogłoby rozwiązać zamontowanie dwóch urządzeń - dźwigów osobowych.
— Należy jak najszybciej umożliwić osobom z niepełnosprawnościami przedostanie się na ul. Towarową oraz peron 2 dworca głównego w Rumi. Mamy 2023 r., a nasz peron zatrzymał się na XX wieku. Najwyższy czas, aby przystosować dworzec do potrzeb mieszkańców. Bez wątpienia można uznać za skandaliczną sytuację, w której dworzec główny prawie 50-tysięcznego miasta nie jest w stanie świadczyć swoich usług wszystkim zainteresowanym - podkreśla Skelnik.
W piśmie do PKP PLK postawione zostały pytania m.in. kiedy ma zostać przeprowadzony remont dworca? Czy planowany jest montaż wind dla osób ograniczonych ruchowo? Jeśli tak, to jaki rodzaj wind ma zostać zamontowany oraz w jakim miejscu mają się one znajdować?
PKP PLK: "Planowana jest przebudowa stacji Rumia"
Poprosiliśmy o komentarz PKP Polskich Linii Kolejowych. W odpowiedzi od nich czytamy, że w ramach realizacji projektu pod nazwą „Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk” planowana jest przebudowa stacji Rumia, w tym budowa trzech peronów, na które z przejścia podziemnego, łączącego stację z ul. Towarową, prowadzić będą windy.
— Urządzenia ułatwią dostęp do kolei osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Ogłoszenie przetargu na realizację prac na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork planowane jest na II połowę br. Realizacja prac budowlanych będzie możliwa po zapewnieniu środków finansowych - wyjaśnia Przemysław Zieliński, zespół prasowy PKP PLK S.A. - Pasażerowie o ograniczonych możliwościach poruszania się na stronach internetowych przewoźników mogą zgłaszać chęć uzyskania pomocy w dostaniu się na peron w postaci asysty pracownika kolei. Wówczas pociąg przyjmowany jest na peron nr 1.
