Supernowoczesna duńska fregata zacumowała w Gdyni

Ma prawie 140 metrów długości, niemal 20 metrów szerokości i 6645 ton pełnej wyporności. Zastosowano w niej najnowocześniejsze systemy kierowania ogniem i zaawansowane rozwiązania elektroniczne. Mowa o HDMS Iver Huitfeldt, supernowoczesnej fregacie duńskiej marynarki wojennej, która w ubiegłą niedzielę (16 września) zacumowała w Gdyni.

Wizyta duńskiej jednostki, oprócz charakteru kurtuazyjnego i strategicznego, wynikającego z uczestnictwa w Sojuszu Północnoatlantyckim, miała również wymiar praktyczny. To istotne dla polskiego przemysłu stoczniowego i zbrojeniowego. Jak podkreślił Bo Overgaard, dowódca fregaty, jest to, jego zdaniem, najlepszy okręt na świecie. Nie mogło zatem zabraknąć wymiany doświadczeń.

Fot. M. Jaszczerska/Gdynia.pl

– W trakcie spotkania przedstawiciele Marynarki Wojennej, stoczni i innych branży zainteresowanych tematem mieli możliwość spotkania się ze specjalistami odpowiedzialnymi za jej projekt i budowę – mówi Maja Wagner, pełnomocnik prezydenta Gdyni ds. Kultury.

Cechą charakterystyczną okrętów typu Iver Huitfeldt jest ich modułowość. W jej ramach można łatwo wymieniać elementy uzbrojenia i wyposażenia jednostki, dzięki czemu może ona wykonywać różnorodne zadania. Duńska marynarka wojenna zamówiła trzy podobne fregaty. Okręt odpłynął z Gdyni w poniedziałek (17 września) wieczorem.

Fot. M. Jaszczerska/Gdynia.pl

Jednostki typu Iver Huitfeldt mają 138,7 m długości, 19,75 m szerokości i 6645 t pełnej wyporności. Zostały wyposażone w dwie uniwersalne wyrzutnie pionowego startu Mk 56 VLS dla 24 pocisków przeciwlotniczych RIM-162 ESSM, a także 8–16 pocisków przeciwokrętowych RGM-84 Harpoon Block II, pojedynczą 35-mm armatę morską Oerlikon Millennium, dwie 76-mm armaty morskie OTO Melara i dwie wyrzutnie lekkich torped MU90/IMPACT. Okręty zostały również wyposażone w 32 uniwersalne wyrzutnie pionowego startu Mk 41 VLS dla rakiet SM-2 Block IIIA.