W wejherowskim Urzędzie Miejskim rozmawiano o tym, jak za kilkanaście lat będzie wyglądać Trójmiasto i jego okolice. Dzięki przeprowadzonym konsultacjom powstanie plan zagospodarowania przestrzennego, dzięki któremu poznamy kierunki rozwoju metropolii do 2030 roku.
Jest to trzeci plan zagospodarowania przestrzennego województwa pomorskiego i pierwszy plan zagospodarowania przestrzennego Obszaru Metropolitalnego, który jest kompetencyjnie przypisany samorządowi województwa jako zadanie własne.
- Można powiedzieć, że jesteśmy tutaj liderem, jeśli chodzi o przygotowanie tego typu dokumentu dla obszaru metropolitalnego. Ten plan jest dość specyficzny, gdyż taki jest ten obszar. Przed nami szereg problemów przestrzennych, które staramy się rozwiązać, ale także wyzwań rozwojowych, które faktycznie wymagają odpowiedniego planowania w skali metropolitalnej. Najważniejsze kwestie dotyczą suburbanizacji, czyli rozlewania się miast, które generują szereg innych problemów w funkcjonowaniu całej aglomeracji, całego obszaru metropolitalnego. Są to wyzwania transportowe i wyzwania związane z gospodarką energetyczną - wyjaśnia Jakub Pietruszewski, generalny projektant Planu Zagospodarowania Przestrzennego Województwa i Planu Zagospodarowania Przestrzennego Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot.
Projektant tego planu zagospodarowania odnosi się w nim do kwestii związanych z potencjalną lokalizacją elektrowni jądrowej i wszystkimi związanymi z tym konsekwencjami. W trakcie spotkania poruszono także temat wprowadzenia tak zwanego "systemu roweru metropolitalnego", który będzie obejmował piętnaście gmin.
- Projekt będzie polegał na wypożyczaniu rowerów do połączeń komunikacyjnych, takich czysto miejskich, tzn. z komunikacją miejską. Oprócz Trójmiasta na przystąpienie do projektu zdecydowały się Rumia, Reda i Wejherowo, Puck, Władysławowo i kilka gmin z południa. Jesteśmy po opracowaniu koncepcji, którą przedstawiliśmy gminom, aby wspólnie z nimi ją dopracować. Przed nami także model biznesowy i dopracowanie szczegółów technicznych. Już teraz wiemy, że będzie to jeden z najnowocześniejszych systemów rowerowych czwartej generacji. Takie systemy z powodzeniem sprawdzają się w Stanach Zjednoczonych i funkcjonują w dwóch miastach w Niemczech - wyjaśnia Sławina Lenart, Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot.
Ponadto okazuje się, że Trójmiasto i okolice są jednym z pięciu miejsc w Polsce, w których do 2050 roku ma zwiększyć się liczba ludności.
- Wejherowo nie może samodzielnie się rozwijać, ma swoje otoczenie. Jest także częścią obszaru metropolitalnego, więc wszystkie działania które są prowadzone, są działaniami regionalnymi i mają wpływ na nasze miasto - podsumowuje Krzysztof Hildebrandt, prezydent Wejherowa.
