Budowa wiaduktu kolejowego na węźle „Zryw” w Wejherowie nie rozpoczęła się we wrześniu, jak wcześniej zapowiadano. Powodem jest przedłużające się uzyskiwanie wymaganych decyzji administracyjnych.
O planach budowy bezkolizyjnego skrzyżowania w Wejherowie informowaliśmy w czerwcu. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo oraz usprawnić komunikację w mieście, gdzie kierowcy regularnie czekają przed zamkniętymi przejazdami kolejowymi. Utrudnienia są szczególnie odczuwalne w ciągu ulic Puckiej, 12 Marca i Sienkiewicza. Wówczas Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych, przekazał Radiu Norda FM i portalowi Nadmorski24.pl, że rozpoczęcie prac planowane jest na wrzesień. Czytelnicy pytali jednak, dlaczego roboty nie ruszyły w zapowiadanym terminie. W tej sprawie zwróciliśmy się do spółki.
PRZECZYTAJ TEŻ: Nowy wiadukt odmieni komunikację w Wejherowie. Znikną przejazdy kolejowe na dwóch ważnych ulicach
– Prace przy budowie wiaduktu kolejowego na węźle „Zryw” w Wejherowie nie rozpoczęły się we wrześniu br. ze względu na wydłużający się okres pozyskiwania wymaganych decyzji administracyjnych – wyjaśnia Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK.
Jak informuje spółka, obecnie prowadzone jest postępowanie dotyczące zmiany decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Inwestorem w tym zakresie jest Miasto Wejherowo. Konieczne będzie również uzyskanie kolejnych decyzji administracyjnych, w tym dotyczących infrastruktury, która pozwoli utrzymać ruch kolejowy podczas budowy. Według przekazanych informacji, zgodnie z harmonogramem roboty przy wiadukcie mają potrwać 12 miesięcy. Dokładny termin ich rozpoczęcia pozostaje jednak uzależniony od zakończenia postępowań administracyjnych i uzyskania wymaganych zgód.
– Realizacja inwestycji będzie prowadzona z zachowaniem ciągłości ruchu kolejowego, do czego niezbędne jest m.in. zbudowanie tymczasowych peronów. Celem będzie utrzymanie możliwie największej przepustowości linii kolejowej nr 202 w okresie prowadzenia robót – przekazuje Zieliński.
Spółka nie przewiduje obecnie konieczności długotrwałego i całkowitego wstrzymania ruchu pociągów. Nie wyklucza jednak krótkotrwałych zamknięć torowych na poszczególnych etapach prac. Informacje o ewentualnych zmianach w organizacji ruchu kolejowego mają być przekazywane z odpowiednim wyprzedzeniem.
Wiadukt na węźle „Zryw” jest częścią projektu dotyczącego prac na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia–Słupsk.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
