Nowa droga krajowa, która połączy trasę S6 z przyszłą elektrownią jądrową „Lubiatowo-Kopalino”, otrzyma numer 69. Prace w terenie rozpoczęły się w kwietniu 2026 roku, a obecnie realizowany jest już cały pierwszy, 11-kilometrowy odcinek inwestycji.
Droga krajowa nr 69 połączy węzeł Łęczyce na trasie S6 z terenem elektrowni jądrowej planowanej w gminie Choczewo. Tym samym oznaczenie DK69 wróci na drogową mapę Polski po kilkuletniej przerwie. Numer 69 był wcześniej związany z trasą prowadzącą z Bielska-Białej do granicy polsko-słowackiej w Zwardoniu. W 2016 roku dawny przebieg DK69 i S69 został włączony do ciągu drogi ekspresowej S1.
Obecnie najbardziej zaawansowane roboty prowadzone są na około 5-kilometrowym fragmencie w rejonie przyszłej elektrowni. Trwają tam prace ziemne, melioracyjne oraz wzmacnianie podłoża. Wykonywane są m.in. nasypy, wykopy i rowy, a także przygotowanie terenu pod kolejne warstwy konstrukcyjne drogi.
Na rondzie w pobliżu przyszłej elektrowni ułożono już pierwsze warstwy masy bitumicznej. Rozpoczęły się także prace przy obiektach inżynierskich. Na moście w rejonie Kanału Biebrowskiego wykonano fundamenty podpór, a na trasie powstało również jedno z przejść dla płazów. Zaawansowanie robót przekroczyło 9 procent.
We wrześniu wydano decyzję ZRID dla pozostałej części pierwszego odcinka, między Lubiatowem a drogą wojewódzką nr 213. Oznacza to, że wykonawca może prowadzić roboty na całym 11-kilometrowym fragmencie. Cała droga do elektrowni jądrowej ma mieć około 26 kilometrów długości. Inwestycję podzielono na dwa odcinki. Pierwszy, od Lubiatowa do DW213, liczy około 11 kilometrów. Drugi, od DW213 do węzła Łęczyce na S6, będzie miał około 15 kilometrów.
Nowa trasa ma być drogą jednojezdniową o przekroju 1x2 i klasie GP, czyli głównej ruchu przyspieszonego. Została zaprojektowana w nowym śladzie. Połączenie z trasą S6 ma zapewnić dodatkowy łącznik w rejonie Łęczyc. Za budowę pierwszego odcinka odpowiada konsorcjum Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. Wartość umowy przekracza 177 mln zł. Zakończenie robót na tym fragmencie planowane jest na drugi kwartał 2028 roku.
Drugi, 15-kilometrowy odcinek ma wybudować konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Wartość kontraktu to prawie 200 mln zł. Zakończenie tego etapu planowane jest na czwarty kwartał 2028 roku.
Nowa droga ma przede wszystkim obsłużyć transport związany z budową i późniejszym funkcjonowaniem elektrowni jądrowej. Jednocześnie ma stać się dodatkowym połączeniem komunikacyjnym dla mieszkańców i turystów, łącząc rejon gminy Choczewo z drogą ekspresową S6. Trasa została przewidziana także dla ciężkiego transportu. Nawierzchnia ma być dostosowana do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 tony na oś.
Budowa drogi jest elementem rządowego programu wspierania inwestycji infrastrukturalnych związanych z realizacją strategicznych inwestycji energetycznych na Pomorzu.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
