Kierowcy zyskali nowe połączenie z S7

Udostępniono do ruchu ostatni, blisko 2-kilometrowy odcinek obwodnicy Żukowa. Dzięki temu kierowcy mogą już korzystać z pełnej funkcjonalności węzła Żukowo na trasie S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, a ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z centrum miasta.

Kierowcy mogą już korzystać z całej obwodnicy Żukowa. Do ruchu został oddany ostatni, liczący niespełna dwa kilometry fragment trasy, który połączył drogę wojewódzką nr 501 w Lniskach z węzłem Żukowo na drodze ekspresowej S7 oraz drogą krajową nr 20. To ważny etap inwestycji związanej z budową Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT). 

– Pierwszy odcinek OMT między Chwaszczynem i Żukowem, dostępny był już w czerwcu 2025 r., czyli tuż przed startem sezonu turystycznego. Wtedy też oddaliśmy do ruchu blisko 5-kilometrowy fragment dwujezdniowej obwodnicy Żukowa w ciągu drogi krajowej nr 20 w kierunku Glincza. Kilka miesięcy później, w grudniu, udostępniliśmy kierowcom również drugi fragment OMT między Żukowem i węzłem Gdańsk Południe. Nadal jednak prowadziliśmy prace na brakującym, jednojezdniowym odcinku obwodnicy Żukowa. Tuż przed podłączeniem trasy do ronda na DW501 w Lniskach musieliśmy przeprojektować obiekt, który znajdował się w rejonie gruntów słabonośnych i wód artezyjskich – wyjaśnia Mateusz Brożyna z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku.

– Teraz, na miesiąc przed wakacjami, zapewniliśmy pełną funkcjonalność węzła Żukowo i możliwość zjazdu z OMT w kierunku Lnisk. Blisko 2-kilometrowy odcinek obwodnicy Żukowa umożliwia wjazd na OMT od strony DW501, jak również pozwala ominąć Żukowo, zapewniając krótszy i bezpieczniejszy przejazd. Ponadto wyprowadza ruch tranzytowy z tego miasta. Obwodnica rozpoczyna się w miejscowości Glincz od ronda na skrzyżowaniu z DK20, przecina S7 na węźle Żukowo i włącza się poprzez rondo w Lniskach do DW501 – dodaje Mateusz Brożyna z GDDKiA.

Zmiany w przebiegu dróg

Oddanie do użytku Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej oraz obwodnicy Żukowa oznacza również zmiany w układzie sieci dróg krajowych w województwie pomorskim. Droga krajowa nr 20, która wcześniej prowadziła przez Żukowo w kierunku Gdańska, obecnie kończy się na węźle Żukowo. Odcinek od węzła do Lnisk oraz dawna DK7 w kierunku Gdańska zostały przekwalifikowane na drogę wojewódzką nr 501.

Kluczowy element układu drogowego Pomorza

Licząca 32 kilometry Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej łączy Południową Obwodnicę Gdańska w ciągu S7 z Trasą Kaszubską S6. Nowa trasa ma odciążyć dotychczasową Obwodnicę Trójmiasta, która od lat zmaga się z bardzo dużym natężeniem ruchu.
Dzięki przebudowanemu węzłowi Gdańsk Południe kierowcy zyskali również wygodne połączenie z autostradą A1, co poprawia dostępność komunikacyjną regionu i ułatwia podróże do centralnej oraz południowej Polski.

Inwestycja współfinansowana przez Unię Europejską

Budowa S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej została wsparta środkami z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS). Wartość całej inwestycji wynosi blisko 2,9 mld zł, z czego ponad 1 mld zł pochodzi z dofinansowania Unii Europejskiej.

Obwodnica Żukowa:

• długość: 7 km,
• prędkość projektowa: 100 km/h,
• klasa techniczna: GP (główna ruchu przyspieszonego),
• szerokość pasa ruchu: 3,5 m,
• przekrój: 1x2 na odcinku Lniska – węzeł Żukowo oraz 2x2 na odcinku węzeł Żukowo – Glincz,
• minimalna skrajnia pionowa: 4,7 m.