Gdynia rozpoczęła kolejny etap przygotowań do jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych ostatnich lat. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy Estakady Kwiatkowskiego – kluczowej trasy łączącej północne dzielnice miasta z centrum, Portem Gdynia oraz obwodnicą Trójmiasta.
Otwarcie ofert zaplanowano na 6 lipca. Wybrany wykonawca będzie miał 16 miesięcy od podpisania umowy na przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Na prace projektowe miasto zabezpieczyło 23 mln zł.
Sama przebudowa estakady ma zostać sfinansowana przy wsparciu środków rządowych, a szacowany koszt inwestycji wynosi około 500 mln zł.
– Dzisiaj jesteśmy w miejscu, kiedy możemy powiedzieć, że kwestia modernizacji Estakady Kwiatkowskiego nabiera rozpędu i robimy kolejny krok, czyli ogłaszamy przetarg na dokumentację projektową do przebudowy Estakady Kwiatkowskiego – mówi Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni.
Jak podkreślała podczas konferencji prasowej, estakada od lat wymaga znacznie szerszych działań niż bieżące remonty.
– Od wielu lat mamy do czynienia z punktowymi remontami i bieżącymi naprawami, a zupełnie nie tego dzisiaj Estakada Kwiatkowskiego potrzebuje. Jest to droga o znaczeniu strategicznym. Codziennie jeżdżą nią mieszkańcy, ale także transporty do i z portu oraz ruch o znaczeniu obronnym – zaznaczyła prezydent Gdyni.
Planowana inwestycja ma objąć kompleksową przebudowę i rozbudowę obiektu. Główne założenia to zwiększenie nośności konstrukcji, poprawa jej trwałości oraz dostosowanie trasy do obecnych potrzeb transportowych miasta i portu.
Wstępne koncepcje zakładają m.in. budowę trzech pasów ruchu w każdym kierunku, w tym buspasów, a także ciągów pieszo-rowerowych. Projekt ma zostać skoordynowany z planowaną Drogą Czerwoną.
– To jest jedna z najważniejszych dróg w kraju, nie tylko w Gdyni, bo prowadzi ona do serca tego miasta, czyli do portu – mówił podczas konferencji Jacek Karnowski, sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej.
Jak zaznaczył, Port Gdynia realizuje obecnie największe inwestycje infrastrukturalne od dekad, w tym budowę falochronu zewnętrznego za niemal 600 mln zł.
– Mamy w stuleciu Gdyni przygotowanie do największych inwestycji infrastrukturalnych, jakie kiedykolwiek po budowie portu miały tutaj miejsce – dodał Jacek Karnowski.
Jednym z najważniejszych elementów przygotowywanej dokumentacji będzie opracowanie organizacji ruchu na czas przyszłej przebudowy. Miasto zapowiada, że estakada musi pozostać przejezdna podczas realizacji inwestycji.
– Naszą szczególną troską jest to, że Estakada Kwiatkowskiego w czasie budowy, przebudowy i modernizacji musi funkcjonować. Musi zapewniać transport mieszkańcom Gdyni, którzy są dla nas w tym procesie najważniejsi – podkreślał Tadeusz Szemiot, przewodniczący Rady Miasta Gdyni.
W ramach przygotowań wykonane zostaną szczegółowe badania techniczne konstrukcji, analizy nośności, badania materiałowe oraz komputerowe modele 3D obiektu. Powstaną również analizy ruchu i wariantów etapowania prac.
– Głównymi celami tej inwestycji jest zwiększenie nośności obiektu, poprawa trwałości konstrukcji, dostosowanie do obecnych wymagań transportowych i zabezpieczenie tej trasy tak, żeby mogła funkcjonować przez kolejne dziesiątki lat bez awarii – wyjaśnia Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni.
Jak dodaje, kluczowe będzie pogodzenie przebudowy z utrzymaniem ruchu drogowego: – Już na etapie projektowania trzeba przewidzieć taką organizację ruchu, żeby estakada mogła być jednocześnie modernizowana i nadal obsługiwać ruch.
Estakada Kwiatkowskiego to jeden z największych obiektów inżynierskich w północnej Polsce. Budowę rozpoczęto w 1974 roku, a całość oddano do użytku w 1998 roku. Po niemal pięćdziesięciu latach od rozpoczęcia budowy obiekt wymaga dostosowania do stale rosnącego ruchu i coraz większych obciążeń transportowych.
Docelowo przebudowa ma zwiększyć przepustowość trasy, poprawić bezpieczeństwo oraz zabezpieczyć funkcjonowanie jednego z najważniejszych układów komunikacyjnych w regionie na kolejne dekady.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
