Port Gdynia notuje wyraźny wzrost przeładunków zbóż. W pierwszych czterech miesiącach 2026 roku obsłużono tam łącznie 1,67 miliona ton tego typu ładunków. To o blisko 200 tysięcy ton więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, co oznacza wzrost o 13 procent.
Obecnie operacje przeładunkowe prowadzone są bez zakłóceń na trzech terminalach działających na terenie portu – HES Gdynia Bulk Terminal, OT Port Gdynia oraz Speed. Władze portu podkreślają, że infrastruktura działa sprawnie, a zainteresowanie transportem zbóż pozostaje wysokie.
W najbliższym czasie do aktywnych terminali ma dołączyć także terminal zbożowy odpowiadający za około 10 procent możliwości przeładunkowych tego segmentu w Porcie Gdynia. Obiekt jest obecnie przygotowywany do wznowienia działalności przez nowego operatora.
Proces uruchomienia terminala wymaga jednak zgody Komisji Europejskiej. Chodzi o ocenę planowanej koncentracji kapitałowej konsorcjum, które ma przejąć zarządzanie obiektem. W jego skład wchodzą Szczecin Bulk Terminal, Tapini oraz Ribera.
Jak informują przedstawiciele portu, trwa obecnie etap konsultacji z Komisją Europejską poprzedzający złożenie formalnego wniosku. Po zakończeniu procedur możliwe będzie podpisanie i uruchomienie nowej umowy dzierżawy terminala.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected]. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
