Koniec pewnej epoki. Polska zbuduje następcę legendarnego 'Daru Młodzieży'

Uniwersytet Morski w Gdyni rozpoczyna jedną z najważniejszych inwestycji w swojej historii. Ogłoszony właśnie przetarg na budowę nowego żaglowca szkolnego oznacza symboliczny początek końca pewnej epoki. Epoki, którą przez dekady współtworzył legendarny Dar Młodzieży. Jednostka, będąca dumą polskiej floty szkoleniowej od 1981 roku, w najbliższych latach doczeka się nowoczesnego następcy.

Nowy rozdział w historii szkolnictwa morskiego

Decyzja o budowie nowego statku to odpowiedź na rosnące wymagania współczesnej żeglugi oraz konieczność dostosowania procesu kształcenia do najnowszych standardów technologicznych. Jak podkreśla rektor Uniwersytet Morski w Gdyni, prof. Adam Weintrit, inwestycja ma charakter przełomowy. Nowy żaglowiec nie tylko zapewni lepsze warunki szkoleniowe dla przyszłych oficerów, ale stanie się także wizytówką Polski na światowych morzach i oceanach.

Postępowanie przetargowe prowadzone jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że wyłoniony wykonawca będzie odpowiedzialny zarówno za projekt, jak i realizację jednostki. Do udziału dopuszczono firmy z kraju i zagranicy, a otwarcie ofert zaplanowano na 25 maja 2026 roku.

CZYTAJ TEŻ: Razem silniejsi – Niebieskie Igrzyska w szkole w Kębłowie

Nowoczesna fregata na miarę XXI wieku

Planowany następca „Daru Młodzieży” będzie trzymasztową fregatą o imponujących parametrach. Długość całkowita jednostki wyniesie około 112 metrów, co oznacza, że będzie ona większa od swojego poprzednika. Również powierzchnia ożaglowania zostanie zwiększona – do co najmniej 3300 metrów kwadratowych – a maszty sięgną wysokości ponad 58 metrów.

Jedną z kluczowych zmian będzie zastosowanie nowoczesnego napędu mechaniczno-hybrydowego o mocy około 1300 kW. To rozwiązanie pozwoli na bardziej efektywną i ekologiczną eksploatację statku, przy jednoczesnym zachowaniu klasycznego charakteru żaglowca. Prędkość maksymalna pod napędem ma wynosić około 12 węzłów, czyli tyle, ile osiąga obecnie „Dar Młodzieży”.

Na pokładzie znajdzie się miejsce dla 169 osób – w tym 33 członków załogi oraz kadetów odbywających praktyki morskie. Jednostka będzie więc nie tylko narzędziem dydaktycznym, ale także przestrzenią życia i pracy dla przyszłych marynarzy.

Harmonogram inwestycji

Budowa nowego żaglowca realizowana będzie w ramach rządowego programu wieloletniego „Budowa Statków dla Uczelni Morskich w latach 2025–2029”. Zgodnie z założeniami, podpisanie umowy z wykonawcą powinno nastąpić jeszcze w 2026 roku.

Kolejne etapy inwestycji rozpisano szczegółowo: w 2027 roku planowane jest rozpoczęcie budowy, w tym cięcie blach i położenie stępki. Już w tym samym roku przewidywana jest gotowość do wodowania, natomiast pełne wyposażenie jednostki i jej przekazanie uczelni ma nastąpić w 2028 roku. Rok później, w 2029, na pokładzie nowego statku rozpoczną się pierwsze szkolenia kadetów.

Choć Dar Młodzieży wciąż aktywnie uczestniczy w rejsach i wydarzeniach międzynarodowych, jego następca ma przejąć rolę głównej jednostki szkoleniowej. Nowy żaglowiec będzie łączył ducha tradycyjnej żeglugi z najnowszymi rozwiązaniami technologicznymi, stając się pomostem między historią a przyszłością polskiej edukacji morskiej.

To inwestycja nie tylko w infrastrukturę, ale przede wszystkim w kolejne pokolenia oficerów floty handlowej. A także w wizerunek Polski jako kraju silnie związanego z morzem i jego wielowiekową tradycją.

Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected]. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.