Po kilku miesiącach utrudnień wracają dobre wiadomości dla pasażerów kolei w regionie. W niedzielę, 14 grudnia, na modernizowaną trasę Słupsk–Lębork ponownie wyjechały pociągi. Tym samym zakończył się okres funkcjonowania autobusowej komunikacji zastępczej na tym odcinku, a wraz z powrotem składów kolejowych zaczął obowiązywać nowy rozkład jazdy.
Prace modernizacyjne na linii kolejowej nr 202 wciąż trwają, jednak podróżni już teraz mogą korzystać z pierwszych efektów inwestycji. Do użytku oddano przebudowane perony w Pogorzelicach i Jezierzycach Słupskich, a pomiędzy Lęborkiem a Pogorzelicami przywrócono ruch dwutorowy. Jak informują Polskie Linie Kolejowe, było to ostatnie całkowite zamknięcie odcinka Słupsk–Lębork.
Nie oznacza to jednak całkowitego końca utrudnień. W porze nocnej trasa pozostanie czasowo zamykana, a na początku przyszłego roku pasażerowie ponownie skorzystają z autobusowej komunikacji zastępczej – tym razem na odcinku na zachód od Słupska. Będzie to związane m.in. z pracami prowadzonymi na stacji w Reblinie.
Równolegle kontynuowana jest kompleksowa przebudowa infrastruktury kolejowej w samym Słupsku. Pasażerowie korzystają już z nowych peronów 3 i 4, a w najbliższym czasie rozpocznie się budowa peronów 1 i 2, które zostały całkowicie rozebrane. Trwają także prace przy wiaduktach kolejowych. Największy z nich, przy ulicy Szczecińskiej, ma zostać oddany do użytku w lipcu przyszłego roku, co pozwoli na ponowne otwarcie przejazdu dla kierowców i pieszych.
Intensywne roboty prowadzone są również na przystankach w kierunku Lęborka. W Jezierzycach powstaje przejście podziemne z windami, które znacząco poprawi dostępność stacji. Podobne rozwiązania planowane są m.in. w Damnicy.
Nowy rozkład jazdy oznacza także zmiany w ofercie przewoźników. Część pociągów zmieniła godziny odjazdów, pojawiły się również nowe połączenia. Polregio uruchamia dodatkową codzienną parę pociągów na trasie Gdynia Chylonia–Elbląg, a połączenie Gdynia Chylonia–Malbork zostanie wydłużone właśnie do Elbląga. Od 14 grudnia codziennie – a nie tylko w dni robocze – kursują również pociągi na linii Gdynia Główna–Słupsk.
Z myślą o podróżach dalekobieżnych zwiększono liczbę połączeń ekspresowych między Trójmiastem a Warszawą. W nowym rozkładzie znalazło się 15 par pociągów, kursujących co godzinę od wczesnego rana do wieczora, z czasem przejazdu wynoszącym około 2 godzin i 25 minut. Wzrosła także liczba połączeń EIC i EIP z Gdyni do Krakowa – z siedmiu do dziewięciu par. Dodatkowo mieszkańcy Pomorza Środkowego zyskali całoroczne połączenie z Krakowem dzięki wydłużeniu relacji pociągu IC Gwarek, który dotychczas kursował między Ustką a Katowicami.
Powrót pociągów na trasę Słupsk–Lębork to ważny krok w stronę normalizacji ruchu kolejowego w regionie i wyraźny sygnał, że wielka modernizacja linii 202 stopniowo przynosi oczekiwane efekty.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected]. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
