Pomorska kolej aglomeracyjna szykuje się na duże wzmocnienie taboru. W 2029 roku na tory SKM i PKM wyjadą co najmniej dwa nowoczesne pociągi o wartości 98,4 mln zł. Jeśli samorząd zdecyduje się skorzystać z pełnej opcji zamówienia, flota wzbogaci się nawet o dwanaście pojazdów wartych w sumie blisko 600 mln zł.
To kolejny etap modernizacji pomorskiej kolei – do końca przyszłego roku Urząd Marszałkowski planuje dostawę 20 nowych składów aglomeracyjnych do obsługi krótszych tras, w tym linii SKM i PKM. Najnowszy przetarg dotyczył dwóch dodatkowych pociągów z możliwością domówienia dziesięciu kolejnych. Jedyną ofertę złożył producent dotychczasowych pojazdów – firma Newag. Cena? Dokładnie taka, jak maksymalny budżet zamówienia: 98,4 mln zł.
Dwa pierwsze pociągi mają trafić do Trójmiasta w ciągu 42 miesięcy od podpisania umowy, a jeśli urząd skorzysta z prawa opcji, kolejne dotrą w ciągu 33 miesięcy od momentu wydania decyzji – najpóźniej do końca października 2026 roku.
Co będą oferować nowe składy?
prędkość eksploatacyjna: minimum 120 km/h
długość: 76–86 metrów
minimum 160 miejsc siedzących
co najmniej 6 stanowisk na rowery
18 drzwi wejściowych (9 par na stronę)
wysokość podłogi: 960 mm – idealnie dopasowana do peronów SKM
Nowe jednostki będą obsługiwać przede wszystkim trasę z Gdańska Śródmieścia do Wejherowa, z możliwością przedłużenia kursów do Lęborka. Pojadą również po linii PKM, a w przyszłości także po planowanej PKM Południe.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected]. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
