Windy w tunelach przy dworcu w Wejherowie wciąż pozostają kwestią otwartą, mimo zakończonej modernizacji samego budynku. Choć dworzec przeszedł gruntowny remont i dostosowano go do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, pasażerowie nadal czekają na udogodnienia przy przejściu podziemnym. Dobre wieści – są konkretne plany ich budowy.
Do naszej redakcji wpływają regularnie zapytania o windy w tunelach przy dworcu w Wejherowie. Teraz w związku z zakończeniem remontu wejherowskiego dworca ponownie rozgorzała dyskusja na ten temat.
Przypomnijmy, że po niespełna półtorarocznej modernizacji dworzec kolejowy w Wejherowie został oddany do użytku. Budynek dworca, pochodzący z lat 1867-1870 i rozbudowany na początku XX wieku, przeszedł gruntowną metamorfozę. Wkrótce na parterze i piętrze budynku otwarta zostanie powiatowa biblioteka, a w części wschodniej sklep typu convenience. Koszt modernizacji dworca wyniósł ponad 18 mln zł brutto i był współfinansowany z budżetu państwa.
Nasi Czytelnicy pytają co z windami w obrębie dworca. Jak się okazuje wykonawca remontu obiektu, czyli PKP S.A. nie odpowiada za infrastrukturę wokół dworca.
— Obsługa pasażerów na dworcu w Wejherowie odbywa się na poziomie parteru. W ramach inwestycji PKP S.A. budynek dworca został dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Zlikwidowano bariery architektoniczne oraz wprowadzono szereg usprawnień, w tym m.in. ścieżki prowadzące oraz toalety przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami – informuje Agnieszka Jurewicz z PKP S.A.
Zarządcą infrastruktury kolejowej jest spółką PKP Polskie Linie Kolejowe.
— Planujemy modernizację stacji Wejherowo w ramach realizacji inwestycji pn. „Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk”. Przebudowane zostaną m.in. perony oraz przejście podziemne. Planowana budowa 3 wind, prowadzących z przejścia na perony, zwiększy dostępność stacji dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się – wyjaśnia Przemysław Zieliński z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Aktualnie spółka jest na etapie postępowania przetargowego dla zadania pn. „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork linii kolejowej nr 202 w ramach projektu pn. Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk - Faza II", obejmującego również stację Wejherowo. Termin składania ofert upływa 23 kwietnia br.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected]. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
![Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"](/publicTmp/pictures/200x/dd00ca/15a6d6m2s0g0i1u7i709u3g6y2k7u3p8.webp "Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"")
![Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"](/publicTmp/pictures/400x/523e56/15a6d6m2s0g0i1u7i709u3g6y2k7u3p8.webp "Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"")
