W stoczni Xingang w Tianjin spłynął na wodę masowiec „Szczecin”. Kolejne statki z tej serii będą również nosiły nazwy miast polskiego wybrzeża. Następny w kolejności „Koszalin” zwodowany zostanie w lutym przyszłego roku (odbiór w maju 2012) , natomiast wodowanie dwóch ostatnich statków z serii : „Gdynia” i „Puck” odbędzie się tego samego dnia, czyli 15 marca 2012 (odbiór w czerwcu 2012).
Masowce o nośności 38 tys. ton znakomicie sprawdzają się na rynku żeglugowym, zwłaszcza w relacjach transatlantyckich. Dzięki swojej uniwersalności - mimo trudnego obecnie dostępu do ładunków - nie ma problemów z ich zatrudnieniem. Również współpraca z państwową stocznią Xingang układa się bardzo dobrze. Statki wykonane są solidnie a kolejne fazy ich budowy postępują zgodnie z zapisanym w kontrakcie planem.
M/s „Szczecin” to klasyczny masowiec do przewozu takich ładunków jak zboża, nawozy sztuczne, węgiel czy fosforyty. Posiada pięć ładowni oraz cztery własne dźwigi o udźwigu 30 ton każdy. Ma 190 metrów długości i 28 metrów szerokości. Rozwija maksymalną prędkość morską 14 węzłów (ok. 26 km/h). Jego zanurzenie (letnie) z pełnym ładunkiem to 10,40 m.
Na m/s „Szczecin” będzie pracować 21 polskich oficerów i marynarzy.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
![Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"](/publicTmp/pictures/200x/dd00ca/15a6d6m2s0g0i1u7i709u3g6y2k7u3p8.webp "Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"")
![Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"](/publicTmp/pictures/400x/523e56/15a6d6m2s0g0i1u7i709u3g6y2k7u3p8.webp "Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"")
