"Takiej inwestycji w tabor dotychczas na Pomorzu jeszcze nie było". Kupią 11 regionalnych i 20 aglomeracyjnych pojazdów kolejowych. Wartość projektu to 1 miliard 113 milionów zł. Pierwsze pojazdy, które będą przeznaczone do obsługi linii PKP SKM, mają wyjechać na tory już w tym roku.
— Na historyczny zakup składają się dwie umowy: pierwsza z nich to umowa ze spółką NEWAG S.A. dotycząca wykorzystania pełnej opcji na zakup 31 pojazdów kolejowych. Druga to porozumienie ze spółką PKP SKM w Trójmieście dotycząca wspólnego wykorzystania unijnego dofinansowania, które zostanie wykorzystane na zakup 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz sprzętu do utrzymania tych pojazdów. Beneficjentem tej umowy jest spółka PKP SKM w Trójmieście, a podmiotem upoważnionym do ponoszenia wydatków – województwo pomorskie - informuje Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego.
Właścicielem dwóch pojazdów oraz urządzeń do utrzymania taboru będzie przewoźnik, pozostałe 8 pojazdów będzie własnością Województwa. Łączna wartość unijnego dofinansowania (POiŚ) to ok. 150 000 000 zł.
[galeria]
— W 2022 r. przewoźnicy kolejowi w Pomorskiem przewieźli 57,862 mln pasażerów. Większość z nich to pasażerowie PKP SKM w Trójmieście (43,58 mln pasażerów). W tym roku istnieje szansa na przekroczenie 60 mln pasażerów. Nastąpił więc czas na poprawę jakości taboru – zarówno na liniach regionalnych, jak również na linii kolejowej, która stanowi kręgosłup transportowy metropolii – mówił Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Przypomnijmy, że 23 sierpnia ubiegłego roku pomorski samorząd podpisał umowę z firmą NEWAG S.A. na zakup 11 regionalnych i 20 aglomeracyjnych pojazdów kolejowych.
— Mogę zapewnić, że pierwsze osiem pojazdów dostarczymy do grudnia bieżącego roku, a kolejne postaramy się wyprodukować tak szybko, jak to będzie możliwe – deklarował Zbigniew Konieczek, prezes zarządu NEWAG S.A.
— Cieszę się, że wspólnie z samorządem województwa będziemy mogli wykorzystać zapewnione przez PKP SKM już w 2018 r. unijne dofinansowanie. Niemal połowa naszego taboru to kilkudziesięcioletnie pojazdy, które, chociaż dobrze utrzymane, nie przystają już do współczesnych wymagań – powiedział Maciej Lignowski, prezes zarządu PKP SKM Sp. z o.o.
Przypomnijmy, że województwo pomorskie ogłosiło również przetarg na zakup czterech wieloczłonowych pociągów o napędzie hybrydowym. Dzięki silnikowi elektrycznemu i spalinowemu składy takie będą mogły obsługiwać wszystkie linie kolejowe w regionie, zwłaszcza w czasie modernizacji linii do z Gdyni Kościerzyny i węzła kartuskiego. Będą to pierwsze tego typu pojazdy na Pomorzu.
Zamówienie nowych pojazdów jest największym w dotychczasowej historii pomorskiego samorządu pod względem liczby oraz wartości kontraktu. Część kwoty całej inwestycji – 422 miliony 259 tys. zł – to wkład własny zabezpieczony w budżecie samorządu województwa. Pozostałe środki to dotacje unijne (POiŚ – 132 608 000 zł, FEP – 558 160 000 zł).
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
![Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"](/publicTmp/pictures/200x/dd00ca/15a6d6m2s0g0i1u7i709u3g6y2k7u3p8.webp "Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"")
![Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"](/publicTmp/pictures/400x/523e56/15a6d6m2s0g0i1u7i709u3g6y2k7u3p8.webp "Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"")
