Pomorska Kolej Metropolitalna zostanie zelektryfikowana, a podróż stanie się bardziej komfortowa i szybsza. Wraz z elektryfikacją linii PKM wybudowany zostanie nowy przystanek – Gdańsk Firoga. Zgodnie z harmonogramem prace powinny zakończyć się w 2023 roku.
Umowa na opracowanie dokumentacji projektowej została już podpisana, a za cztery lata linia PKM będzie zelektryfikowana.
– W 2017 roku uruchomiliśmy przystanki w Gdyni. Dziś zaczynamy elektryfikację, która pozwoli w pełni wykorzystać potencjał linii, którą w 2018 roku przejechało 4 mln pasażerów – zaznacza Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Dzięki elektryfikacji zwiększy się dostęp do gdańskiego lotniska, gdzie będą mogły dojeżdżać składy dalekobieżne między innymi z Olsztyna czy Bydgoszczy. Pociągi elektryczne mają także wiele zalet – są szybsze i pojemniejsze oraz bardziej ekologiczne.
PKP zamierza również zelektryfikować linię magistrali węglowej na odcinku Gdynia–Kościerzyna. Dzięki temu elektryfikacja linii PKM pomiędzy stacjami Gdańsk-Wrzeszcz, Rębiechowo i Gdańsk-Osowa będzie miała sens.
– Cały czas namawialiśmy Polskie Linie Kolejowe do elektryfikacji linii Gdynia-Kościerzyna. Teraz, kiedy PLK taki projekt już przygotowuje wspólnie zelektryfikujemy obie linie – dodaje Ryszard Świlski, wicemarszałek województwa pomorskiego.
Urząd Marszałkowski zapowiedział już zakup dziewięciu nowych elektrycznych składów Impuls, które za kilka lat wyjadą na trasę PKM. Póki co, pierwsze Impulsy kursują pomiędzy Słupskiem a Elblągiem.
Fot. Aleksander Olszak/pomorskie.eu
– Chcę obiecać, że zrealizujemy to, do czego się zobowiązaliśmy – obiecał Andrzej Sas, prezes Biura Projektów Komunikacyjnych z Poznania, które realizować będzie projekt.
Wraz z elektryfikacją linii PKM wybudowany będzie nowy przystanek – Gdańsk Firoga. Z peronów korzystać będą między innymi pracownicy firm branży IT, które mają siedziby w tzw. „gdańskiej dolinie krzemowej".
– Budowę tego przystanku przewidzieliśmy już w 2011 roku. Zachowana została rezerwa terenu. Również tunel w ciągu ulicy Szybowcowej został tak zaprojektowany, aby umożliwić w przyszłości wejście na perony – opowiada Grzegorz Mocarski, prezes Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Ekipy budowlane wejdą na tory w 2021 roku. Prace związane z elektryfikacją linii będą współfinansowane ze środków Unii Europejskiej.
Mat. pras. PKM
