Zarząd OT Logistics S.A. oraz przedstawiciele NSZZ „Solidarność” Organizacja Międzyzakładowa Drobnica Portu Gdynia podpisali Pakiet Gwarancji Pracowniczych. Jest to kolejny, ważny krok w kierunku prywatyzacji Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia Sp. z o.o (BTDG). Do zakończenia procesu potrzebne jest jeszcze pozytywne rozpatrzenie wniosku złożonego przez Spółkę w UOKiK, zgoda Ministerstwa Skarbu Państwa oraz podjęcie uchwały przez Radę Nadzorczą Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. w sprawie wyrażenia zgody na zbycie przez Port udziałów BTDG.
OT Logistics S.A., to nowoczesna firma świadcząca usługi logistyczne, funkcjonująca na rynku europejskich przewozów towarowych. Wokół niej powstała Grupa Kapitałowa, składająca się z kilkunastu spółek zajmujących się działalnością spedycyjno-transportową. OT Logistics z roku na rok rozwija się niezwykle dynamicznie, regularnie poszerzając obszar swojej działalności m.in. pod względem geograficznym, aktywnie działając m.in. w Niemczech, czy Holandii.
Historia spółki (pierwotna nazwa Odratrans S.A.), sięga roku 1946. Silna pozycja rynkowa budowana przez kilkadziesiąt lat, pozwoliła na początku XXI wieku na konsolidację branży i przekształcenie lokalnej firmy transportowej w globalnego gracza na rynku transportu, logistyki i spedycji. Firma dziś z powodzeniem realizuje zlecenia dużych klientów działających w sektorach: stalowym, energetycznym czy wydobywczym.
Dzięki konsekwencji w działaniu udało się zbudować przedsiębiorstwo, które dysponuje dziś zapleczem pozwalający na realizację na rzecz Klientów kompleksowych usług oferowanych na najwyższym światowym poziomie w dziedzinie rozwiązań logistycznych oraz obsługę parterów biznesowych na każdym etapie łańcucha dostaw, skupiając się na najbardziej przyszłościowym segmencie jakim jest świadczenie usług w systemie „door-to-door”.
W listopadzie 2011 roku OT Logistics S.A. przeprowadziła emisję obligacji (obligacje trafiły na rynek Catalyst w lutym 2012 r.) z której pozyskano 60 mln zł. Środki te zostały przeznaczone na optymalizację struktury finansowania oraz na sfinansowanie inwestycji logistyczno – portowych. W 2012 r. Spółka OT Logistics kupując kolejne udziały w Porcie Handlowym Świnoujście, stała się jego głównym udziałowcem. W lipcu 2013 r. akcje OT Logistics S.A. zadebiutowały na rynku głównym Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie. Dzięki tej emisji udało się pozyskać dodatkowe 30 mln zł. na kolejne inwestycje przede wszystkim w porty morskie.
Dynamikę rozwoju OT Logistics S.A. i Grupy Kapitałowej obrazują znakomite wyniki finansowe. Od kilku lat OT Logistics notuje znaczny wzrost przychodów. W 2010 wyniosły one 408,5 mln zł w 2011 r. 442,2 mln zł a w roku ubiegłym osiągnęły rekordowy poziom 466,8 mln zł. Grupa w 2012 r. osiągnęła zysk netto 25,4 mln zł, EBITDA wyniosła 66,3 mln zł.
