U naszego zachodniego sąsiada oraz w Szwecji stworzono pierwotną koncepcję podmorskiego tunelu kolejowego łączącego te państwa. Tunel dzięki szybkiej kolei łączyłby Berlin ze Sztokholmem.
Podbałtycki odcinek ma liczyć około 100 kilometrów. Dzięki takiej długości zostałby najdłuższym podmorskim tunelem na świecie.
Pośród innych zainteresowanych jego wybudowaniem państw znajduje się Norwegia. Ta na podbałtycki tunel ma trochę inną koncepcję. Ich zdaniem najlepszym rozwiązaniem byłoby powstanie transkontynentalnej linii kolejowej, która łączyłaby Oslo, Göteborg, Sztokholm, Kopenhagę, Pragę, Berlin Monachium oraz Wenecję.
Koszt budowy spłaciłyby państwa zainteresowane inwestycją. Nie obędzie się jednak bez prywatnego kapitału, gdyż koszt inwestycji jest ogromny.
Najdłuższy podmorski tunel na świecie łączy dwie japońskie wyspy, czyli Honshu i Hokkaido. Liczy ponad 50 kilometrów długości.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
![Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"](/publicTmp/pictures/200x/dd00ca/15a6d6m2s0g0i1u7i709u3g6y2k7u3p8.webp "Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"")
![Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"](/publicTmp/pictures/400x/523e56/15a6d6m2s0g0i1u7i709u3g6y2k7u3p8.webp "Zdewastowana tama i zagryzione sarny. "Trzymajcie psy na smyczy!"")
