Termin realizacji modernizacji linii kolejowej z Gdyni do Warszawy wydłuży się o około 9 miesięcy. Wszystko przez tereny Żuław z którymi poradzić sobie nie mogą wykonawcy robót.
Modernizacja linii kolejowej na trasie Gdynia – Warszawa wydłuży się. Remont torów na tej trasie zakończyć się miał pod koniec 2013 roku. Wszystko wskazuje jednak, że termin ten nie zostanie osiągnięty. Winą należy obarczyć grząskie tereny Żuław oraz odchodzenie od umów wykonawców robót, którzy nie potrafią, za zdeklarowaną w przetargu sumę, wykonać skomplikowanych prac.
Na największe utrudnienia natrafiono przy budowie torowiska w Szymankowie. Właśnie tam daje o sobie znać grząski grunt, który nie został uwzględniony w dokumentacji projektowej. Okazuje się, że badania wykonane zostały 4 lata temu około 2 metrów od miejsca gdzie znajdują się tory. Po ich zdjęciu i ponownym przebadaniu specyfiki gruntu wyszło na jaw, że warunki geologiczne w tym miejscu są zgoła inne od tych zbadanych wcześniej 2 metry dalej.
Zakres prac podtorza jest zatem o wiele większy niż uprzednio przewidywała to dokumentacja.
