poniedziałek, 14 marca 2016, 15:05
Manewrowość, prędkość oraz możliwość podnoszenia ciężarów – między innymi pod tymi względami testowana była barka wyprodukowana w prywatnej gdyńskiej stoczni Crist SA. Jednostka ma posłużyć do budowy najprawdopodobniej najdroższej drogi na świecie.