Wojewoda Pomorska wydała decyzję ZRID dla pozostałej części drogi krajowej między Lubiatowem a drogą wojewódzką nr 213. - Oznacza to, że cały pierwszy odcinek trasy do elektrowni jądrowej jest już w budowie - informuje GDDKiA oddział w Gdańsku.
– Wojewoda Pomorska wydała pozwolenie na budowę pozostałej części drogi krajowej między Lubiatowem i DW213. Od kwietnia br. trwają już prace na tzw. „ostatniej mili”. Oznacza to, że cały pierwszy odcinek trasy do elektrowni jądrowej jest już w budowie – mówi Mateusz Brożyna, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA.
Pierwszy odcinek ma ponad 11 km długości i połączy rejon Lubiatowa z DW213. Za jego realizację odpowiada konsorcjum Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. Wartość kontraktu przekracza 177 mln zł. Inwestycja powstaje w formule „Projektuj i buduj”, a jej zakończenie zaplanowano na II kwartał 2028 roku.
Już od kwietnia prowadzone są roboty na liczącym około 5 km fragmencie tzw. „ostatniej mili”. Trasa połączy plac budowy elektrowni z istniejącą siecią dróg publicznych. Wykonywane są m.in. prace ziemne i melioracyjne, wymiana słabonośnych gruntów, wzmacnianie podłoża, budowa nasypów, wykopów i rowów. Powstają również elementy przyszłej konstrukcji drogi.
Jak informuje GDDKiA, wykonano już fundamenty podpór mostu w rejonie Kanału Biebrowskiego oraz jedno przejście dla płazów. Zaawansowanie robót przekroczyło 9 proc. Zakończenie prac na „ostatniej mili” planowane jest w II kwartale 2027 roku.
Kolejny etap obejmuje 15-kilometrową trasę od DW213 do węzła Łęczyce na drodze ekspresowej S6. Wykonawcą jest konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Wartość umowy wynosi niemal 200 mln zł.
– Cały czas czekamy na wydanie pozwolenia na budowę, tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), dla drugiego odcinka, między DW213 i węzłem Łęczyce na S6. Powinniśmy je uzyskać na przełomie III i IV kwartału br. – przekazuje Mateusz Brożyna.
Cała droga krajowa będzie miała około 26 km długości. Powstanie w nowym śladzie jako droga jednojezdniowa w klasie GP, czyli główna ruchu przyspieszonego. Połączy teren przyszłej elektrowni z drogą ekspresową S6.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
