Budowa drogi krajowej prowadzącej do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino wkracza w fazę realizacji. Projekt został podzielony na dwa odcinki, które docelowo mają połączyć węzeł Łęczyce na drodze ekspresowej S6 z miejscem budowy strategicznego obiektu energetycznego w gminie Choczewo. Pierwszy etap prac skupi się na fragmencie między Lubiatowem a drogą wojewódzką nr 213, natomiast drugi połączy tę trasę bezpośrednio z nowo oddawaną drogą ekspresową.
Mateusz Brożyna, Rzecznik GDDKiA potwierdził, że prace w końcu nabiorą tempa i podzielił inwestycję na dwa kluczowe odcinki.
– Pierwsze prace myślę, że ruszą jeszcze w tym kwartale. Będzie to wycinka drzew na odcinku Lubiatowo – droga wojewódzka 213. To jest jedenastokilometrowy fragment drogi krajowej. W tym jedenastokilometrowym fragmencie jest pięciokilometrowy fragment, który nazywamy ostatnią milą. Ostatnia mila to jest praktycznie droga, która zapewni dojazd na plac budowy. Czyli te wszystkie maszyny budowlane, sprzęt budowlany, który będzie na potrzeby budowy elektrowni jądrowej. - powiedział Mateusz Brożyna.
– Szacujemy oczywiście, że oba fragmenty drogi krajowej do elektrowni będą oddane do ruchu w 2028 roku. A ostatnia mila, rok wcześniej, w 2027. Niby to jest 5-kilometrowy fragment, ale tak jak wspomniałem, on ma zapewnić dostęp do placu budowy elektrowni jądrowej. - dodał rzecznik GDDJiA.
Mimo optymistycznych deklaracji, inwestycja wciąż czeka na kluczową decyzję administracyjną, która pozwoli na oficjalne rozpoczęcie prac.
– Tutaj czekamy tak naprawdę na pozwolenie na budowę od wojewody pomorskiej. Myślę, że na dniach ono zostanie wydane i wtedy też automatycznie zostanie przekazany plac budowy. I wkrótce powinny ruszyć te pierwsze prace. Oczywiście na początku wycinka drzew, później już te maszyny budowlane wjadą na plac budowy. - zapowiedział Mateusz Brożyna
– To jest droga klasy GP, główna przyspieszonego ruchu w przekroju 1-2. To nie jest droga ekspresowa. Aczkolwiek spokojnie dająca, zapewniająca bezpieczeństwo i komfort przy tym natężeniu ruchu, które tam mamy. - kontynuował rzecznik.
– Oczywiście dostosowana nawierzchnia do nacisku na 11,5 tony na oś. Tak jak teraz nawet wszystkie drogi krajowe, które przebudowujemy, dostosowujemy do tego nacisku. - dodał rzecznik.
Nowa trasa nie będzie służyć wyłącznie celom przemysłowym i energetycznym. Rzecznik wskazał na dodatkową korzyść dla kierowców jadących nad Bałtyk.
– Więc to nie tylko droga krajowa do elektrowni, ale też pewnego rodzaju alternatywa dla turystów, którzy będą chcieli pojechać nad Bałtyk właśnie w rejon gminy Choczewo. - zapowiedział Mateusz Brożyna
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected]. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
