PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację linii kolejowej na odcinku Wejherowo – Choczewo. To ważny etap realizacji projektu, który ma zapewnić dostęp kolejowy do powstającej elektrowni jądrowej Lubiatowo–Kopalino i jednocześnie poprawić komunikację w północnej części województwa pomorskiego.
Planowana inwestycja obejmuje modernizację około 35 kilometrów linii kolejowej nr 230. To trasa, na której ruch pociągów był wstrzymany od ponad trzech dekad.
W ramach prac powstaną nowe stacje i przystanki, m.in. Wejherowo Cementownia, Bolszewo Północne, Orle, Góra Paradyż, Kniewo, Rybno Kaszubskie, Kostkowo i Gniewino. Cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.
Linia zostanie również zelektryfikowana i wyposażona w nowoczesne systemy sterowania ruchem. Przewidziano budowę i przebudowę 48 obiektów inżynieryjnych, takich jak mosty, wiadukty i przejścia pod torami, a także modernizację 16 przejazdów kolejowo-drogowych, co znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa.
Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Przywrócenie ruchu na tej trasie ma ogromne znaczenie nie tylko dla transportu materiałów i obsługi budowy elektrowni, ale także dla mieszkańców regionu. Modernizowana linia stanie się ważnym elementem zaplecza logistycznego jednej z największych inwestycji energetycznych w Polsce, a jednocześnie impulsem rozwojowym dla lokalnych społeczności.
Wybór wykonawcy planowany jest na czwarty kwartał 2026 roku, a zakończenie prac przewidziano na 2029 rok. Modernizacja odcinka Wejherowo–Choczewo to część większego projektu „Zapewnienie dostępu kolejowego do elektrowni jądrowej Lubiatowo–Kopalino”, którego wartość szacowana jest na około 3,2 miliarda złotych. Inwestycja realizowana jest ze środków budżetu państwa w latach 2023–2030.
Warto przypomnieć, że już w 2025 roku podpisano umowy na modernizację alternatywnej trasy prowadzącej do elektrowni – linii nr 229 między Kartuzami a Lęborkiem oraz odcinka Lębork–Łeba.
Docelowo wszystkie te działania stworzą nowoczesny i spójny układ kolejowy, który będzie obsługiwał największą inwestycję energetyczną w kraju oraz poprawi dostępność komunikacyjną całego regionu.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected]. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
