Kontrola bezpieczeństwa na gdańskim lotnisku już wkrótce może wyglądać zupełnie inaczej niż dotąd. Port Lotniczy w Gdańsku zamówił dwa nowoczesne skanery do wykrywania materiałów wybuchowych, które działają w technologii tomografii komputerowej.
Chodzi o urządzenia EDSCB C3, czyli najnowszą generację skanerów do kontroli bagażu podręcznego. Dzięki zaawansowanej tomografii komputerowej tworzą one trójwymiarowy obraz zawartości walizki, co pozwala na niezwykle precyzyjną analizę jej wnętrza. W praktyce oznacza to jedno: nie będzie już potrzeby wyjmowania laptopów, elektroniki ani płynów – nawet tych o pojemności do 2 litrów w jednym opakowaniu.
Szybciej, wygodniej i jeszcze bezpieczniej ✈️ Już w lipcu 2026 roku na #airportgdansk pojawią się pierwsze skanery...
Opublikowany przez Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy Piątek, 16 stycznia 2026
Nowa technologia ma nie tylko usprawnić odprawę pasażerów, ale także znacząco podnieść poziom bezpieczeństwa. System analizuje nie tylko kształt przedmiotów, lecz również ich skład chemiczny, wykrywając materiały wybuchowe i nielegalne substancje – nawet w śladowych ilościach. Operatorzy mogą obracać obraz bagażu na ekranie monitora i zaglądać do jego wnętrza z dokładnością, jakiej dotąd nie było.
— Wdrożenie w lipcu 2026 roku pierwszych skanerów działających w technologii tomografii komputerowej to istotny element modernizacji Portu Lotniczego Gdańsk. Nowoczesne urządzenia pozwolą na sprawniejszą i bardziej efektywną kontrolę bezpieczeństwa, a jednocześnie podniosą lotnisko na wyższy poziom rozwoju technologicznego — podkreśla Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk.
Nowe skanery dostarczy wyłonione w przetargu konsorcjum firm Dimark spod Poznania oraz Anglosec z Warszawy. Urządzenia mają zostać zamontowane i uruchomione w lipcu 2026 roku, a wartość kontraktu przekracza 9 milionów złotych.
To jednak dopiero początek. Po uruchomieniu pierwszych dwóch skanerów lotnisko planuje sukcesywne zakupy kolejnych urządzeń. Docelowo w Gdańsku może pracować nawet 12 takich skanerów, co całkowicie zmieni sposób przechodzenia kontroli bezpieczeństwa.
Skanery C3 są certyfikowane przez Europejską Konferencję Lotnictwa Cywilnego (ECAC) oraz amerykańską TSA, co oznacza, że spełniają najwyższe światowe standardy bezpieczeństwa. Co ważne, urządzenia te zużywają mniej energii i pozwalają ograniczyć liczbę stanowisk kontroli, co dodatkowo zmniejsza kolejki.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected]. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
![Prowadził na "podwójnym gazie" i uderzył w wiatę przystankową w gminie Puck](/publicTmp/pictures/200x/d340b8/e9v7j436b0h011r75934p2q1x9y3l185.webp "Prowadził na "podwójnym gazie" i uderzył w wiatę przystankową w gminie Puck")
