Jeszcze w 2025 roku miasto Gdynia ogłosi postępowanie na wykonanie kompleksowej ekspertyzy oraz Programu Funkcjonalno-Użytkowego dla Estakady Kwiatkowskiego. Dokumentacja będzie podstawą planowanej modernizacji obiektu oraz jego dostosowania do parametrów sieci TEN-T. Szacunkowy koszt opracowania wynosi około 2 miliony złotych, a na przygotowanie analiz i projektu przewidziano około 12 miesięcy.
Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni wystąpił o zabezpieczenie środków w budżecie miasta. Postępowanie ma zostać ogłoszone jeszcze w 2025 roku. Ekspertyza obejmie całość konstrukcji, w tym przęsła, podpory oraz łącznice. Jak podkreśla prezydent Aleksandra Kosiorek, wieloletnia intensywna eksploatacja spowodowała przeciążenie obiektu, a obecnie nie spełnia on pełnych parametrów nośności wymaganych na drogach europejskiej sieci transportowej.
— Opracowanie pozwoli wskazać możliwe rozwiązania techniczne modernizacji oraz sposób dostosowania konstrukcji do wymagań sieci europejskich - mówi prezydent Gdyni.
Działania prowadzone są w ścisłej koordynacji z Ministerstwem Infrastruktury. W piątek, 24 października, przedstawiciele Gdyni spotkali się w Warszawie z ministrem infrastruktury oraz reprezentantami GDDKiA i Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej. Zdaniem przewodniczącego Rady Miasta Gdyni Tadeusza Szemiota miasto osiąga ważny kamień milowy. O zmianach w budżecie zdecydują radni podczas najbliższej sesji.
— Jestem spokojny o to, że Rada Miasta Gdyni większością głosów poprze takie rozwiązanie. Dzięki temu będzie można, jeszcze w tym roku, ogłosić przetarg właśnie na wykonanie tej dokumentacji. To historyczny moment, bo to, czego nie udało się zrobić przez ostatnie lata, dzisiaj staje się faktem - podkreśla Szemiota.
W najbliższych latach Gdynia planuje realizację szeregu strategicznych projektów infrastrukturalnych. Obejmą one nie tylko modernizację Estakady Kwiatkowskiego i budowę Drogi Czerwonej, ale również przebudowę linii kolejowej nr 201, stworzenie nowego przejazdu łączącego północne dzielnice z centrum oraz przebudowę Placu Konstytucji.
Miasto zapowiada ścisłą współpracę wszystkich inwestorów i instytucji odpowiedzialnych za prowadzenie prac, aby zminimalizować utrudnienia dla mieszkańców i zapewnić maksymalną koordynację.
Jeszcze w tym tygodniu rozpocząć ma się montaż podpór tymczasowych, które odciążą uszkodzony fragment konstrukcji. Dzięki nim możliwe będzie przywrócenie ruchu pojazdów o masie do 42 ton, przy jednoczesnym utrzymaniu ograniczenia prędkości do 30 km/h. Naprawa uszkodzonego przegubu konstrukcji planowana jest na 2026 rok, po wcześniejszym opracowaniu projektu przez wybranego wykonawcę.
Podczas posiedzenia Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych wskazano jako preferowany wariant W1D dla pierwszego odcinka Drogi Czerwonej, który połączy węzeł Gdynia Chylonia z Estakadą Kwiatkowskiego. Ostateczną decyzję podejmie Komisja Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych działająca przy GDDKiA.
Droga Czerwona będzie miała długość około 9 kilometrów i zapewni bezpośrednie połączenie Portu Gdynia z drogami ekspresowymi S6 i S7. Całość inwestycji realizowana będzie zgodnie ze standardami sieci TEN-T.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected]. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
