Rząd zabezpieczył ponad 5 miliardów złotych na budowę Drogi Czerwonej i modernizację Estakady Kwiatkowskiego w Gdyni. To jedne z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych w regionie, kluczowe zarówno dla portu i mieszkańców, jak i dla obronności kraju. Jednocześnie trwają prace nad specustawą, która ma przyspieszyć rozpoczęcie budowy.
Rada Ministrów podjęła już niezbędne decyzje, które potwierdzają: pieniądze na oba zadania będą pochodzić z puli Krajowego Funduszu Drogowego (w przypadku Drogi Czerwonej) oraz Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (w przypadku Estakady Kwiatkowskiego). Niezbędne kwoty przeniesiono ze środków wcześniej przeznaczonych na tzw. część pożyczkową KPO.
— Gdynia od kilkudziesięciu lat oczekiwała na tę decyzję, mam na myśli około 25-30 lat. Czekał na nią również morski port w Gdyni. Od pewnego czasu trwają już także wyładunki specjalne, jest przygotowywany program rozwoju gdyńskiego portu. Bez sprawnego dostępu od strony lądu, a w szczególności właśnie poprzez wybudowanie Drogi Czerwonej i remont Trasy Kwiatkowskiego, trudno jest sobie wyobrazić sprawne połączenie gdyńskiego portu, terminala kontenerowego i nabrzeży z pozostałą częścią kraju. W ubiegłym tygodniu Rada Ministrów podjęła w tej sprawie decyzję i bardzo się cieszymy, że do Gdyni, na Pomorze dotarła ta radosna, naprawdę radosna wieść. Można by rzec: niemalże w stulecie tego pięknego miasta będziemy mieć inwestycję, na którą czekało całe pokolenie – podsumował podczas konferencji Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
– To jedna z najważniejszych informacji dla Gdyni od lat. Mowa o ogromnych z punktu widzenia samorządu kwotach, w przypadku których kluczem do sukcesu była dobra współpraca ze stroną rządową, co miało miejsce w ostatnich miesiącach. Droga Czerwona to oczywiście silny bodziec do rozwoju lokalnej gospodarki i Portu Gdynia oraz rozwiązanie części naszych komunikacyjnych problemów, ale szczególną wagę ma dla nas skuteczne wywalczenie rządowego finansowania także dla przebudowy Estakady Kwiatkowskiego. To temat, który regularnie podnosiliśmy podczas rozmów z przedstawicielami rządu i wymagał on natychmiastowych decyzji – mówi Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni.
Według aktualnych założeń nowa Droga Czerwona ma stanowić „przedłużenie” istniejącej Obwodnicy Trójmiasta – jej przebieg ma rozpocząć się przy węźle drogowym w Chyloni oraz prowadzić obok terenów przemysłowych i tzw. doliny logistycznej. Nowa arteria przetnie się też z Estakadą Kwiatkowskiego i docelowo poprowadzi aż do terminalu promowego oraz planowanego Portu Zewnętrznego. Otrzyma status drogi krajowej.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected]. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
