Statek mv Charlotte Maersk ma 346,98 m długości i 42,8 m szerokości oraz 109 657 t nośności. Najdłuższy kontenerowiec, jaki kiedykolwiek zawinął gdyńskiego portu, można podziwiać do czwartku (14 lutego) przy nabrzeżu Helskim.
Kontenerowiec pływa pod duńską banderą i został zwodowany w 2002 roku. W zacumowaniu i precyzyjnym wejściu do portu pomógł system najbezpieczniejszego pozycjonowania i naprowadzania statków RTK. Wyznaczanie pozycji statków odbywa się z dokładnością do kilku centymetrów. Do tej pory rekord długości kontenerowców zawijających do Portu Gdynia należał do statku MSC Asya o długości 336,69 m i 45,64 m szerokości oraz pojemność 9 178 TEU.
– Dzięki modernizacji akwenu obrotnicy nr 2, Port Gdynia jest przystosowany do przyjmowania statków mierzących nawet 366 metrów. Pod koniec 2018 roku podpisaliśmy porozumienie z Ministerstwem Obrony Narodowej dotyczące poszerzenia wejścia zewnętrznego i mam nadzieję, że w ostatnich miesiącach 2019 roku sfinalizujemy tę inwestycję, co umożliwi wpłynięcie nawet 400-metrowych jednostek. W najbliższych trzech latach nastąpi również pogłębienie kanałów portowych do głębokości 16,5 metra, dzięki czemu w naszym porcie będziemy mogli gościć największe statki jakie obecnie mogą wpływać na Bałtyk – podkreśla Grzegorz Dyrmo, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.
Niebawem kontenerowiec z piętnastoosobową załogą popłynie do rosyjskiego portu Kaliningrad, następnie 17 lutego będzie można go podziwiać w Deepwater Container Terminal Gdańsk.
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
