Nowa trasa S6 będzie sfinansowana ze środków budżetowych

Jak poinformował rzecznik rządu, Piotr Müller, Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie zwiększenia wydatków na Program Budowy Dróg Krajowych o ponad 21 miliardów złotych. Około dziewięć miliardów złotych będzie przeznaczone na nową trasę S6 z Bożegopola, przez Lębork, Słupsk, Sławno, do Koszalina. Ponad dwa miliardy złotych przeznaczono też na Obwodnicę Metropolii Trójmiejskiej. Wszystkie odcinki mają powstać do 2025 roku.

Przed dwoma laty rząd podjął decyzję, że z budżetu państwa realizowana będzie tylko część między Gdynią a Bożympolem Wielkim, natomiast pozostały fragmenty – do Koszalina oraz Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej – miały natomiast zostać wykonane w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Obecnie wiadomo, że całość inwestycji pokryje budżet państwa. Zmiana formuły realizacji inwestycji ma przełożyć się na szybsze powstanie drogi i niższy koszt realizacji.

– Rząd przyjął projekt uchwały, która gwarantuje tradycyjną formułę finansowania między innymi drogi ekspresowej S6. Przetargi na kolejne odcinki zostaną ogłoszone już w tym roku, dzięki temu drogi powstaną szybciej – poinformował Piotr Müller, rzecznik rządu.

Łącznie ma powstać dodatkowych 150 kilometrów drogi ekspresowej, z której kierowcy powinni skorzystać w 2025 roku. Procedury przetargowe najwcześniej zostaną uruchomione w przypadku Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej; jak zapowiada przedstawiciel rządu, stanie się to już w okresie wakacji.

Rządowe dofinansowanie poszczególnych odcinków trasy S6

• Lębork –Bożepole Wielkie: 22 km – prawie 1,4 mld zł

• Słupsk–Lębork: 49,6 km – około 2,9 mld zł

• Koszalin–Sławno–Słupsk: 46,2 km – 2,6 mld zł

• Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej: 31,7 km – 2,2 mld zł

Przypomnijmy – budowa Trasy Kaszubskiej, czyli pomorskiej części drogi S6, już trwa. Docelowo budowana droga będzie się składać się z trzech odcinków, które biegną od Bożegopola Wielkiego do Luzina, dalej – do Szemudu i następnie do Chwaszczyna oraz węzła Gdynia Wielki Kack. Tu nowa droga spotka się z istniejącą Obwodnicą Trójmiasta. Koszt ponad 40-kilometrowej (Bożepole Wielkie–Luzino – 10,4 km; Luzino–Szemud 10,26 km; Szemud – Gdynia Wielki Kack – 20,2 km) inwestycji to ok. 1,5 mld zł. Droga ekspresowa ma zapewnić sprawny dojazd do zachodniej granicy Polski. Nowa trasa ma z Bożegopola do Gdyni ma być wybudowana do lipca 2021 roku.