Projekt ma na celu wdrożenie nowoczesnych rozwiązań w dziedzinie mobilności, a także współpracy i wymiany doświadczeń pomiędzy uczestniczącymi w nim miastami. Pośród nich znajduje się Akwizgran (Niemcy) – lider projektu, Koprivnica (Chorwacja) i Palma de Mallorca (Hiszpania) i Gdynia, czyli miasta średniej wielkości, będące jednak centrami regionalnymi, z dużym udziałem młodych osób. Wszystkie cztery miasta łączy zainteresowanie wprowadzeniem innowacji oraz zaawansowanych technologii.
Gdynia wraz z Akwizgranem są miastami prowadzącymi, natomiast Koprivnica i Palma de Mallorca uczącymi się.
Cele, które miasta sobie wcześniej założyły mają zostać spełnione dzięki stworzeniu lokalnego konsorcjum. W Gdyni do konsorcjum wchodzi już Gmina Gdynia (Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni), Politechnika Gdańska, Uniwersytet Gdański oraz PKT Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni.
Dzięki temu projektowi rozwinięty i sformalizowany zostanie gdyński Plan Zrównoważonego Transportu Miejskiego oraz opracowane stadium dla priorytetowych działań zidentyfikowanych, nastąpi wydzielenie pasów przeznaczonych dla ruchu autobusowego. Projekt przewiduje również wdrożenie systemu automatycznego wykrywania zdarzeń drogowych, zainstalowanie superkondensatorów wzdłuż sieci trolejbusowej, co umożliwi oszczędność zużycia energii. Celem nadrzędnym jest rozbudowa sieci trolejbusowej o linie, które obsługiwane będą przez pojazdy hybrydowe z baterią Li-Ion. Planuje się opracowanie 3-poziomowego modelu transportowego miasta oraz stworzenie pierwszej strefy pieszej w centrum miasta. Promowany będzie w różny sposób ruch rowerowy, nastąpi preselekcja wagowa pojazdów ciężarowych.
Miasta wpadły również na pomysł, aby umożliwić mieszkańcom wprowadzanie własnych wizji. Plany te realizowane będą dzięki platformie internetowej o nazwie Mobility 2.0.
Wszystkie te cele służą poprawie jakości usług transportowych, redukcji liczby pojazdów na ulicach miasta, zachęcenie mieszkańców do porzucenia auta na rzecz komunikacji zbiorowej i rowerów oraz zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza emitowanego przez transport drogowy. Zapewni to lepszą jakość powietrza. Mniejsza ilość pojazdów na drogach to również większe bezpieczeństwo na drogach i mniejsze koszty ich utrzymania.
