15 nowych autobusów niskopodłogowych marki MAN, zasilanych sprężonym gazem ziemnym, weszło w tym tygodniu do eksploatacji na trasach gdyńskiej komunikacji miejskiej. Jeszcze w styczniu do Gdyni dotrze kolejnych 15 nowych pojazdów - Solarisów napędzanych olejem napędowym.
Piętnaście pojazdów, którymi mogą już jeździć pasażerowie, to 12-metrowe, jednoczłonowe autobusy MAN A 21 Lion's City CNG. Zasiliły tabor Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej (PKM) w Gdyni. Posiadają silniki o dużej mocy - 310 koni mechanicznych - których paliwem jest sprężony gaz ziemny. Warto przypomnieć, że zajezdnia PKM w Kaczych Bukach wyposażona jest w stację CNG i to właśnie tam będą tankowane najnowsze nabytki przedsiębiorstwa.
Wszystkie nowe autobusy posiadają klimatyzację, wyróżniają się cichą pracą silnika i są ekologiczne - spełniają najbardziej rygorystyczną normę czystości spalin EURO VI. Nowością w tych autobusach jest wewnętrzny wyświetlacz elektroniczny, na którym prezentowany jest przystanek bieżący oraz 6 kolejnych.
Nowe Many ogółem mają 85 miejsc, w tym 29 siedzących. Każdy z nich kosztował 1,15 mln zł. To najlepsza cena, jaką można było uzyskać za pojazdy tej klasy. Wraz z ich wprowadzeniem do eksploatacji, wycofaliśmy ze służby 15 najstarszych pojazdów w naszych zasobach - Mercedesów 405. Niektóre z nich zostaną sprzedane, a niektóre wykorzystane na części - mówi Piotr Topolewicz, członek zarządu PKM.
Nowe autobusy będą kursować na liniach obsługujących centrum Gdyni oraz tzw. korytarze komunikacyjne, do których zaliczają się ulice: Morska, Wielkopolska, Wiśniewskiego i aleja Zwycięstwa. Dzięki temu, że posiadają specjalne rampy dla wózków, zapewnią jeszcze lepszą dostępność komunikacyjną dla osób niepełnosprawnych - informuje Olgierd Wyszomirski, dyrektor ZKM w Gdyni.
Nowe pojazdy zakupiono w ramach większego projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej. W jego ramach na przełomie stycznia i lutego do Gdyni trafi kolejnych 15 autobusów. Będą to 12-metrowe Solarisy zasilane olejem napędowym, ale również spełniające najwyższe normy czystości spalin. Pojazdy te wejdą w skład taboru innego gdyńskiego przewoźnika - Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej (PKA).
Projekt ponadto zakładał także stworzenie pierwszych w Gdyni pasów, przeznaczonych tylko dla pojazdów komunikacji miejskiej. Prawie 1,5-kilometrowy buspas został już zrealizowany wzdłuż ul. Kieleckiej w kierunku Witomina, a krótszy - 350-metrowy - powstanie wiosną na ul. Morskiej. Obejmie odcinek ulicy w kierunku Chyloni między ul. Zakręt do Oksywia a Estakadą Kwiatkowskiego.
W ramach projektu przebudowanych zostało 19 przystanków i zatok autobusowych oraz plac postojowy dla autobusów u zbiegu ul. Powstania Styczniowego i Huzarskiej. Oprócz inwestycji infrastrukturalnych, zrealizowano też tzw. działania miękkie. 50 kierowców i kontrolerów biletów zostało przeszkolonych z zakresu obsługi pasażerów, ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb osób niepełnosprawnych.
Całkowita wartość projektu zamknęła się w kwocie 38,8 mln złotych, z czego 16,3 mln złotych to dofinansowanie unijne.
