Przyznaję, pytanie jest trochę bez sensu, bo to tak, jakby spytać: jakie buty dla kobiety? Każda kobieta odpowie: zależy do czego. I tak samo jest z rowerem – zależy do czego ten rower ma służyć. W jakim terenie i jak często będzie używany? Jaki typ jazdy na rowerze interesuje przyszłą posiadaczkę jednośladu?
Kiedyś kupowało się po prostu „damkę”, ale dziś jest inaczej. Można dopasować rower do rożnych form rowerowej aktywności. Jeżeli kobieta chce korzystać z roweru głownie w mieście, dojeżdżając nim do pracy, robiąc codzienne zakupy czy wybierając się na przejażdżki rowerowymi ścieżkami, a do tego odpowiada jej wygodna, wyprostowana pozycja, wygodne siodełko typu kanapa i rama o obniżonym przekroku, ułatwiająca wsiadanie i schodzenie z roweru – niech wybierze wygodny rower miejski. Są naprawdę komfortowe, mają duże, wygodne koła i praktyczne wyposażenie dodatkowe, jak kosz przy kierownicy, bagażnik, nóżkę itp. Taki rower sprawdzi się podczas weekendowych wycieczek po okolicy, pod warunkiem, że droga będzie w miarę twarda. Pamiętać trzeba, że rowery miejskie są stosunkowo ciężkie – to solidne konstrukcje, zapewniające bezpieczną i stabilną jazdę. No i jest z czego wybierać, jeżeli chodzi o design czy kolorystykę. W sklepach takich jak BikeSalon.pl – https://www.bikesalon.pl/rowery-damskie z pewnością znajdzie się coś, co pasuje do ulubionej sukienki!
Dla amatorek dłuższych wypraw w teren, i po asfalcie, i po leśnych traktach, wymagających zabrania ze sobą większego bagażu, najlepszy będzie bardzo ostatnio popularny rower crossowy. To niezwykle uniwersalna i wszechstronna konstrukcja, coś pomiędzy sportowym rowerem górskim i masywniejszym rowerem trekkingowym. Producenci zapewniają, że sprawdzi się w prawie każdych warunkach, trenowych i pogodowych. Rowery crossowe często są wyposażone w duże koła o średnicy 27,5 lub 28 cali, co pozwala na szybką jazdę, ale też nie utrudnia manewrowania pojazdem. Modele damskie mają obniżoną górną rurę ramy, siodełko usytuowane jest bliżej kierownicy niż w rowerach męskich, co odpowiada budowie anatomicznej przeciętnej kobiety. Kierownica jest węższa, dopasowana do kobiecych ramion, uchwyty dbają o komfort dłoni podczas jazdy w terenie. Amortyzatory, dobre hamulce i przerzutki gwarantują prawdziwą frajdę z jazdy. Wystarczy dopasować siodełko, które będzie dla nas wygodne – i to niekoniecznie musi być typowo damski model – i można ruszać na wycieczkę. Jeżeli napotkamy wyższe wzniesienie, rower crossowy też da sobie radę. Modele damskie występują w wielu wariantach kolorystycznych, więc pod tym względem wybór może być trudny.
Na jeszcze dłuższe wyprawy optymalny będzie rower trekkingowy, masywniejszy, ze sporą ilością dodatkowego wyposażenia – można spakować bagaż na dłuższą, kilkunastodniową, wakacyjną wyprawę. Solidny bagażnik pozwoli na przyczepienie i załadowanie pojemnych sakw i toreb. Rower trekkingowy będzie też znacznie cięższy niż crossowy, nawet jeśli jego rama zrobiona jest z aluminium. Jeżeli natomiast kobieta ma sportowe zacięcie, i interesuje ją bardzo aktywne korzystanie z roweru głównie w terenie, zwłaszcza górzystym, to nie ma wyjścia – musi zdecydować się na rower górski. Sztywna, lekka rama o odpowiedniej geometrii, mniejsze koła, zwiększające zwrotność, tarczowe hamulce, niezawodne przerzutki i amortyzatory – to podstawa. W rowerze górskim natomiast nie bardzo da się zamontować bagażnik, zapasową kurtkę czy prowiant trzeba zapakować do plecaka.
