OPAT coraz bliżej. W poniedziałek decyzja premiera

Sejmowa komisja infrastruktury jednogłośnie podjęła plan budowy OPAT-u. Lokalni samorządowcy od dawna przekonują, że inwestycja ma znaczenie ogólnopolskie. OPAT ma być 14-kilometrową drogą ekspresową, która pozwoli rozwiązać wiele problemów kierowców. Jednym z nich jest odciążenie fragmentu drogi krajowej nr 6 na odcinku od Obwodnicy Trójmiasta do Wejherowa.

Lokalni samorządowcy od dawna przekonują, że inwestycja ta ma znaczenie ogólnopolskie.

• Trzeba budować drogi, ale na tych drogach już wybudowanych wprowadzać inteligentne systemy zarządzania ruchem drogowym - mówi Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni. - Prace na temat realizacji Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej, a więc przedłużenia obwodnicy aż do Wejherowa, z każdego roku na rok pokazują coraz większą potrzebę i determinację by o ten OPAT walczyć

Przypomnijmy, że w lutym Sejmowa Komisja Infrastruktury jednogłośnie przyjęła treść dezyderatu w sprawie budowy Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej. Celowość i znaczenie tej inwestycji dla regionu i dla Polski uzasadnił przewodniczący komisji poseł Stanisław Lamczyk. Głos w dyskusji zabrało wielu, znających dobrze problematykę, posłów z różnych regionów kraju.

• Poseł Stanisław Lamczyk dalej pracuje nad sprawą OPAT-u. Jest informacja, że komisja jednogłośnie potwierdziła potrzebę budowy OPAT-u i do poniedziałku pan premier podejmie decyzję. Panie premierze bardzo prosimy, niech ta decyzja będzie pozytywna - apeluje Elżbieta Rogala-Kończak, burmistrz Rumi.

OPAT, to projektowana trasa długości 14 km, która wraz z ośmioma węzłami drogowymi stanowić ma przedłużenie istniejącej Obwodnicy Trójmiasta - na obszarach Miasta Gdyni, gminy Kosakowo oraz miast Rumi i Redy.

To dziś jedno z największych, strategicznych wyzwań inwestycyjnych Pomorza, o randze wykraczającej daleko poza granice regionu, zarazem o przewidywanym koszcie (ok. 1 miliarda zł), znacznie przewyższającym możliwości lokalnych samorządów.